原标题：顺丰强制捆绑销售你中招了吗？京东或是他最大的敌人 来源：蓝科技

物流问题频出；强制捆绑销售速运通电子卡；原先具备的物流速度优势，正被京东在价格和速度上打败，顺丰的未来还有多顺？

4月6日，北京海淀的李先生正在通过顺丰快递包裹，当他付款扫码时，却提示他费用不够。李先生以为微信里没有费用了，于是按照手机上的提示进行转账操作，结果转完以后，瞬间出来一个图框提示。

图框上写着：速运通电子卡，余额20元；卡积分：0.00。其中的一段文字写道：

尊敬的客户：您已成为速运通卡电子卡用户，卡号为****，绑定的手机号为：13****，您的初始密码为手机号后6位，为了您的账户安全，请及时修改密码。

这种强制捆绑式的销售令李先生感到非常惊讶。甚至当时的顺丰快递员都对李先生表示，最近好多用户提到了强制捆绑的问题，快递员也没有办法解决，回答不了客户的疑惑。

随后李先生拨打顺丰客户，但客服并未给出明确回复。其实从春节前后，李先生发现顺丰的服务和以前相比，变得越来越差强人意。

从去年下半年，到今年1月底，李先生所在的小区已经更换过三个快递员。由于李先生快递频繁，与一些业务员比较相熟，通过与业务员的交流，以及李先生观察，发现顺丰面临着几个严峻的问题，这在疫情期间曝露得非常充分。

一是曾经物流快、服务好的优势大有被京东替代趋势。早期，顺丰给人留下的印象是价格高、服务好，物流快。但在疫情期间，顺丰的物流颇显混乱，送货不及时。反观京东物流，在疫情期间保证物流速度，而且整体服务要远远超过顺丰。本次疫情，对京东物流是个加分项，对顺丰物流是个减分项。

根据国家邮政局1月26日部署通知，其建议春节期间优先选用邮政、顺丰、京东3家企业寄递服务。这一国家层面的建议是对三家物流公司的认可，而京东榜上有名，在接受实战大考中，其口碑和能力至少在疫情期间超越顺丰。

二是捆绑销售方式并不能增加用户粘性，会适得其反。上述李先生被绑定的速运通电子卡，也许初衷是给用户带来方便。但在不经过用户同意甚至不知情的情况下强行捆绑销售，不但不能增加用户粘性，反而会引起反感。曾经，用户对顺丰之所以有信任感和依赖性，在于早期物流在粗放式管理中，顺丰和其他企业相比，则突显出健全的体系。

然而，随着京东物流快速崛起，依托于京东电商平台的大量订单，京东物流的用户粘性越来越大，这对顺丰会带来极大的挑战。而且，至少目前看，京东物流打了一个时间差。

所谓的时间差，是当顺丰的物流、服务正处于瓶颈期时，京东物流的出现用速度和服务成为顺丰身后最猛的追兵。

三是顺丰价格有劣势，京东价格有优势。3月底，李先生有一台全新未开封的电视，想快递给在老家的父母。顺丰给出的价格是约260-300元左右，同时提醒李先生外包装需要木框，这样保证电视不会出现坏屏；而同样的商品，只要是原商品未拆封，京东物流无需额外加木框保护，可以及时安全送达，价格正好是顺丰的二分之一。经过对比顺丰、京东、德邦三家物流以后，李先生果断放弃顺丰和德邦，选择京东。一天半之后，京东物流安全送达。

从时间上看，和顺丰不相上下，甚至根据快递的承诺，京东更要快一些；从大件物品价格上看，京东物目前为止是最便宜的。

顺丰已经不是原来的顺丰了。如果说少年的顺丰意气风发，充满正义感和朝气，当顺丰成年时能够免俗吗？捆绑销售、服务问题、价格问题，这些曾经在其他物流公司发生的事情，如今顺丰上演着相同的一幕。

身后的追兵京东用自己的优势，反衬着顺丰的劣势。我们一方面希望京东物流做得更好，可以超越顺丰，但我们同样担心，一旦京东物流超越顺丰位居榜首，会不会又复制今天顺丰所做的一切？

根据互联网周刊发布《2019年度快递品牌排行榜》显示，中国邮政EMS居榜首，京东物流和顺丰分列二三位。顺丰现在最大的敌人，就是曾经声援自己的京东。

京东后来居上，顺丰预打破成长瓶颈，但却用错了药方。

（图片来源：觅知网）