俗话说“金九银十”,九月和十月是丰收的季节,有的人赚的盆满钵满,有的人可能高兴不起来,而申通快递董事长陈德军或许就是其中之一。

快递9月战绩出炉 申通有“掉队”之虞_物流_电商报

今日(10月20日)发布的《2020胡润百富榜》显示,整个快递、物流行业有数十位大咖上榜,顺丰、三通一达、德邦等头部企业创始人皆荣登榜单。

在快递物流行业富豪中,顺丰掌门人王卫当仁不让,稳居第一,而且王卫今年首次冲入榜单前十,位列第四,较去年上升8位,个人财富较去年增长1300亿至2400亿元,涨幅位列前十之首。

顺丰是行业“一哥”,所以王卫成为快递物流行业第一富豪不足为奇。虽然与顺丰存在不小的差距,但“三通一达”几家企业似乎旗鼓相当,总会被放在一起做对比。不比不知道,一比吓一跳。

快递9月战绩出炉 申通有“掉队”之虞_物流_电商报

在“通达系”创始人中,中通董事长赖梅松以500亿的财富位列第84位,韵达的聂腾云、陈立英夫妇以400亿的身价位列第115位,圆通速递的喻会蛟、张小娟夫妇身价则为275亿,而申通快递董事长陈德军身价为95亿。

同为“三通一达”掌门人,几位大咖的财富规模的差别不可谓不大,就身价而言,中通董事长赖梅松是申通董事长陈德军的5倍还多,陈德军的确该着急了。

如果说胡润百富榜的排名可能会让陈德军心情不太美丽,那么还有一件事情足够让陈德军感到担忧,那便是申通的9月经营数据。

10月19日晚间,顺丰、圆通、韵达、申通四大快递巨头分别发布各自的9月主要经营数据,从数据来看,申通似乎有“掉队”之虞。

从快递业务总收入方面来看,顺丰9月速运物流业务营业收入134.46亿元,同比增长36.07%;圆通9月快递产品收入26.50亿元,同比增长19.58%;韵达9月快递服务业务收入31.43亿元,同比增长13.38%;申通9月快递服务业务收入18.71亿元,同比下降8.59%。

很显然,顺丰是唯一单月营收超过百亿元的公司,甚至超过其他三家公司收入总和(76.64亿元)。而且收入增速也高居第一,体量大,增速也更快,“一哥”十分稳健。

不难发现,四大巨头之中,申通不仅营收规模赶不上同行,更出现了同比下滑的趋势,这是一个危险信号。

快递9月战绩出炉 申通有“掉队”之虞_物流_电商报

事实上,这并非申通的营收首次出现同比下降。今年8月,申通实现快递服务业务收入16.61亿元,同比减少10.95%;此前的7月,申通快递实现快递服务业务收入16.67亿元,同比下降6.31%。

自今年5月以来,申通营收仅在6月出现小幅增长,为17.92亿元,同比增长1.32%。要知道,当前国内快递物流行业发展形势一片大好,快递企业尤其是一众巨头本该如沐春风。

10月18日,国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示,2020年我国第600亿件快件正式诞生,距离第500亿件仅过去38天,这彰显了我国快递业的巨大活力和潜力,对快递玩家而言无疑是利好消息。

得益于行业红利,顺丰、圆通、韵达营收均保持了两位数的同比增速,唯独申通有些“特立独行”,陈德军的确该好好想想逆袭之法。

除营收外,快递公司还看重业务量,韵达9月以14.63亿票一起绝尘,圆通的12.17亿票可圈可点,申通的8.60亿票仅仅只是比顺丰的7.28亿票多“一个小目标”,在“通达系”同行们中同样渐行渐远。

而去年9月,韵达、圆通、申通业务量分别为8.66亿票、8.11亿票、7.23亿票,差别并不大,到了今年9月,差距已然十分明显。

冰冻三尺非一日之寒,曾是快递行业王者,现在却逐渐“掉队”的申通迫切需要打一场翻身仗,亡羊补牢为时不晚。

来源:电商报 作者:电商报 云合