快递新闻网编辑通过极兔速递官网获悉，极兔快递已在中国上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、山东省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、海南省等11个省区市开展业务。但笔者通过国家邮政局许可信息查询系统查询到自去年12月起，在全国至今已有29个冠以“极兔”的公司获得了快递经营许可证：福建极兔供应链管理有限公司、四川极兔极致供应链管理有限公司、河北极兔极致供应链管理有限公司、安徽省极兔供应链有限公司、上海极兔供应链有限公司、广州极兔供应链有限公司、中山极兔供应链管理有限公司、金华极兔供应链有限公司、天津极兔供应链有限公司、山东极兔供应链有限公司、云南极兔供应链有限公司、海南极兔供应链有限公司、黑龙江极兔供应链管理有限公司、北京极兔供应链管理有限公司、淮安极兔供应链有限公司、深圳极兔供应链有限公司、东莞极兔供应链有限公司、揭阳极兔供应链管理有限公司、汕头极兔必达供应链管理有限公司、宁波极兔供应链有限公司、重庆极兔供应链管理有限公司、清远极兔供应链管理有限公司、韶关极兔供应链管理有限公司、江西极兔极致供应链管理有限公司、温州市极兔供应链有限公司、台州市极兔供应链有限公司、佛山君月极兔供应链管理有限公司、山西极兔供应链有限公司、广西极兔供应链有限公司。

笔者通过各快递公司官网查询比价发现，极兔快递目前价格比国内几家快递公司相对较低，以上海市内件为例，顺丰为12元每公斤，申通、中通和德邦均为10元每公斤，极兔快递为8元每公斤；跨省区以上海黄浦区至广西南宁兴宁区为例，顺丰标快价格为23元每公斤，申通和德邦均为15元每公斤，而极兔快递与中通快递均为12元每公斤。

极兔快递尽管目前开始运营的省份比较少，其网点和网络覆盖率还不高，但从其不到半年注册近30家企业来看，其计划版图和对中国市场的布局实属不小。如果说其价格优势显示出其“初来乍道”应有的态度，那么其网点建设和网络扩张计划也显示出其野心和实例。

对于用户来说，多一个品牌可以选择，从而也促进了市场竞争，不敢说极兔快递的到来会掀起快递业的大风大浪，至少可以搅动起一丝涟漪。