有关报告显示,2017年全国快递业务量突破400亿件,快递企业一线配送人员突破300万人;此外,外卖行业也拥有上百万名专兼职的终端配送员。该群体绝大部分为20至35岁的青年,他们就是现实生活中上疾驰、走街串巷的“快递小哥”。(3月7日《中国青年报》)

众所周知,快递小哥就像镶嵌在庞大物流链条上的螺丝,日复一日地取件、派件;虽然他们工作在城市,但很多人来自农村,无法在城市安家立业,流失率一直居高不下。此前有调研报告显示,快递小哥是离职率较高的群体,平均主动离职率在30%以上。劳动强度大、工资待遇低,是主要诱因之一;而加盟模式下,一些简单粗暴的处罚,更加剧了基层快递小哥的流失率。特别是,快递企业聘用的快递小哥,大都不是正式员工,属于灵活就业人员,既然是灵活就业人员,就可以随时走人。

再者,有业内人士透露,300多万快递从业人员中,有90%的人没有劳动合同、五险一金,从而导致快递员频繁跳槽,主动离职率偏高,并呈“短工化”趋势。特别是,快递小哥“短工化”,折射出了他们的多重诉求,如情感归属、社会认同、权益保障等等;至于薪酬低、无社保等问题,只是引发快递小哥流失率高的导火索罢了。可见,快递小哥待遇低、权益无保障、流失率高等,仍然是邮政部门及快递企业必须面对、亟需解决的现实问题。

每逢“双十一”或春节期间,为了吸引和留住快递小哥,一些快递公司频频给他们加薪,这种物质剌激方式,也许在短期内可以奏效。但是,一旦有的快递小哥羽翼丰满了,就会去追寻更大的发展空间。事实上,员工的职业忠诚度,仅与企业的创造力、凝聚力、向心力等有关,并与企业重视和关心员工的程度成正比。相比之下,采取松散型管理方式的快递业,恰恰缺少这些“要素”。

可见,快递小哥需社会认同,更需制度关怀。事实上,不是给快递小哥加薪,就能解决所有问题。在加薪的同时,快递企业还是要致力于改善管理方式,营造更加人性化的企业文化。首先,应改革用工制度,建立一支专业、固定的快递小哥队伍,提高工资、福利待遇,落实社会保障制度,改善他们的工作环境和生活条件,用人性化管理吸引人、留住人。特别是,快递小哥既是企业的劳动者,也是企业的主人;既有参加劳动、为企业创造财富的义务,也有获取劳动报酬、享受物质和精神文明的权利。这就要求快递企业,最大限度地尊重快递小哥的基本权利,事事处处充满爱。

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作者:东方网