01 仓储

智能搭建 智慧化应用显神通

防止爆仓是每年“双11”快递业的首要任务，也是快递物流行业运行的重要保障。因此，大部分快递企业都会在快递高峰到来之际，扩大仓储规模。以德邦快递上海地区为例，为应对今年“双11”的快递高峰，德邦快递对网点、转运场进行了大规模的新建、扩建，新增网点3个，搬迁扩建7个，其中徐汇、黄埔、长宁是扩建的主要区域。而据数据显示，“双11”之前，百世快递也全网完成了近72个转运中心的搬迁和改造工作。

除了扩大仓储规模外，仓储运转效率也是完成快递高峰的重要一环。顺丰今年“双11”期间就推出了升级版货物前置服务3.0解决方案，在北京、上海等一线城市试点微仓服务，进一步提升“双11”期间的物流效率。顺丰根据预测数据在微仓提前存储货物，缩短物流流程，减少客户等待时间。德邦快递方面也表示，为有效提升揽件效率，快递员通过人工智能设备不到20秒就可以测出快递体积。

当然，如果整个仓储环境均实现了智能化的操作，那么爆仓就再也不是快递高峰的绊脚石。10月25日，菜鸟网络宣布，其位于江苏无锡的国内首个IoT未来园区正式投入服务天猫“双11”。不同于传统物流园区，未来园区有物联网技术加持，最大的亮点是正式上线运行的近700台蓝色机器人，成为天猫“双11”的仓内主角。

“往年天猫‘双11’期间，物流园区人流和车流会大幅增加，安全风险、管理成本增高，物流效率也受到影响。”菜鸟网络高级物流专家杨竞表示，“用IoT物联网技术打造的未来园区，加上边缘计算、人工智能等核心技术，相当于构建了一个数字化物流园，把人工作业模式变成实时在线和自动化作业。”据杨竞介绍，物流园区的IoT智能设备可以自动识别人员进出，指引货车行驶和装卸，也能对周边安全、消防通道甚至抽烟等细节行为进行识别和自动报警。

除了无锡机器人仓库，菜鸟在天津、广东、浙江、湖北等地的自动化仓库，以及分拨中心、末端配送等环节，都准备了“黑科技”为天猫“双11”物流加速。菜鸟网络副总裁王文彬说：“菜鸟正在用技术打造物流基础设施，其中包括自动化技术。自动化绝对是物流未来的关键。”

“以地狼仓为例，与传统的仓库生产模式相比，京东地狼仓可以在面积节省一半的情况下，拣货出库的效率达到传统仓库的5倍。”京东X事业部无人仓机器人中心负责人黄锋权口中的“地狼”指的是他们的智能仓储机器人，在人工智能技术的支撑下，“地狼”不仅是载重300公斤的大力士，更能按照智能大脑自动避障、完成调度系统设定的送货路径。

02 分拣

颠覆传统 一切以自动化为前提

如果说仓储是快递高峰时期的基本要求，那么分拣则是快递物流过程中必须拿下的核心环节。在一线运转中心，记者发现，传统的靠人力分拣的运转模式早已不复存在，而是被高科技取而代之。

以往，大件快递分拣线全部依靠人工补码、扫描。而今年“双11”前，德邦快递在装车端上线自动扫描设备，可以节省80%扫描人员的工作量。过去大件快递发货时较为烦琐，快递员需要称重量方，才能计算出快递费，德邦快递在行业内首创引入AR量方技术解决了快速量取体积并录入的问题。而京东物流研发人员通过配送和仓内拣货等环节的智能路径优化，使一线员工工作效率提升10%以上，让他们每天至少少走40000公里路程；通过无人分拣中心的叉车调度系统，在昆山的一个仓库，一名操作人员一天内处理的搬运货量超过12万单，准确率可达99.99%。

而在分拣中心内，一波勤劳有效率的员工——自动分拣机器人也早已在分拣程序中得以普遍应用。它们不仅大大提升了人工分拣的效率，而且降低了人工分拣的错误率。据悉，京东无人仓内智能机器人设备实现了家用电器、美妆个护、电脑办公、服饰内衣、医疗保健五大订单品类的应用场景覆盖，使用了京东自主研发的地狼、天狼、分拣AGV、交叉带分拣机、AGV叉车、机械臂等近20种机器人，无论是订单处理能力还是自动化设备的综合匹配能力，都处于行业领先水平。百世云仓使用的智能化仓储机器人，颠覆了传统仓库“人找货”的传统模式，实现“货找人”“货架找人”。机器人在接收到订单后，通过百世智能系统选取的最优路线驶向存放货品的货架，并将其从巨大的仓储区搬运至员工配货区。

同时，百世自主研发的风暴自动分拣系统融合了大数据分析、云计算、智能终端、图像处理技术等多种技术，当快件在分拣线上通过系统扫描，就会按照末端地址自动进入各个不同的袋子中。该系统可以将包裹分拣准确率从全人工分拣的80%提高到99.9%以上，每小时处理能力大幅提升，分拣效能提升4倍。目前在38个城市投入使用的自动分拣线共43条。

在位于上海市青浦区的申通快递快件处理中心，自动分拣已经代替人工。一个个包裹放上流水线后，沿着轨道快速前进，包裹上的条码被上方的机器识别，并按照所寄地区分类自动送入相应的区域。包裹从进入自动分拣线到装车只需要4分钟，全程包裹不落地。自动分拣线自今年8月投入使用后，快件处理效率由原来的每小时3500件提高到了现在的每小时1.8万件，而用电量仅为4台老式分拣机用电量总和的四分之一。

03 运输

有速度 包裹才会有温度

快递运输是整个产业链上的生命线，尤其是到了旺季其重要性更格外明显。在运输模式上，当下最主要的交通工具还是在车辆运载上。为满足全网运力需求，在“双11”高峰到来之前，申通快递就投入约2.5亿元采购车辆，共购置运输车辆638台。所有车辆已于9月底完成交付并分配至申通快递各省区投入使用。

为做好“双11”备战工作，成立不久的百世车辆研究院提出为高效运力赋能。目前，百世车辆运营效率控制系统已经实现与各大车联网平台数据互联。在授权与数据安全范围内，百世车辆研究院可以抓取相关车辆的各项数据，形成车辆应用管理的统一体系报表，从安全、经济、效率等维度提供诊断、预测、解释等不同侧重的分析报告，为车队管理提供数字服务。百世技术团队在该领域导入人工智能技术，根据网络节点、运力及货物流量流向情况，动态计算网络规划和运力调度，在满足服务质量要求的前提下有效降低成本、提升全网效率。

德邦快递还在业内首次引入车载重量传感技术，通过车载传感器来采集大件快递的重量数据，该传感器数据自动录入到客户的运单信息中，实时计算快递运费，不仅数据精确，而且能为客户节约发货时间。

除了传统车辆运输，快递企业近年来也在铁路、航空方面有了很大进展。在基础运力协调储备上，顺丰充分发挥多元化运力优势，打出“飞机+高铁”的黄金组合，保障顺丰速度。顺丰现有高铁线路可覆盖京津冀、苏浙沪等全国重要经济圈，并以长沙、武汉、郑州、成都、上海、北京等各个物流节点城市为中心，辐射周边沿线。

今年“双11”期间，顺丰预计新增116条高铁线路，累计增加近250吨运能。经过一年的运营，顺丰“高铁极速达”产品线路已全面铺开，由单条京沪线拓展至376条线路。同时，顺丰还针对水果生鲜主产区、苏浙沪电商集中区域及各一线和省会城市等热门线路做了充足的铁路运力储备。助力苏州大闸蟹、丹东草莓、运城苹果、烟台牡蛎、赣南脐橙等农产品走出原产地的特色经济高铁专线也在“双11”期间开通。

除高铁外，日前正式投入使用的波音747全货机也加入“双11”运力储备军，顺丰的航空运力预计还将提升112.7吨。截至目前，顺丰航空机队已拥有48架全货机，顺丰的“大飞机”时代正式开启。

04 末端

向高效要服务 向服务要成效

消费者感知最强最直接的应该是快递末端服务，为了保障包裹疏通速度，每年“双11”到来之际，各家快递企业都做好充足的网店运营准备。今年“双11”期间，德邦快递通过最新的大数据分析系统实时滚动预测货量，分析预测德邦快递末端所有网点的承载情况。中通的末端揽派监控专注末端揽派情况和积压情况，实时了解末端网点的揽收、交件、派件压力和积压程度，及时协调，帮助末端网点顺利过渡货量高峰。

在大数据、云计算等新技术的加持下，今年顺丰的件量预测精准度得到了进一步提升。在综合考量电商促销活动、节假日件量变化、客户类型、区域特性等因素，分析件量历史波动规律，将快件量的预测提升至城市、行政区甚至每一个派送网点、每一条流向、每一个小哥，实现更加合理、高效的整体资源配置。

在无人快递方面，京东物流全球首个100%由配送机器人组成的智能配送旗舰站，已经在长沙投入试运营，截至目前，京东配送机器人覆盖城市超过20个，包括北京、雄安、西安、长沙、成都等地，为当地消费者带来智能物流配送新体验。机器人不仅完全依靠自动驾驶技术行驶，还可以实现自主避障、转弯、绕行、返程、自主识别红绿灯等，服务于“最后一公里”的运营。京东X事业部无人仓机器人中心负责人黄锋权表示，“双11”期间，配送机器人和无人机这对“好CP”发挥了各自优势，有效配合配送员进行物流配送，在配送时效、提高边远地区配送效率上大展身手。

在末端服务方面，为快速解决客户问题、提升客服工作效率，中通科技与信息中心联合服务质量中心研发上线并优化升级了一系列智能系统：智能机器人系统、IVR系统、工单系统、仲裁系统、质检系统，为进一步提升服务质量保驾护航。

此外，为了减少仓库压力，菜鸟“物流天眼”已接入德邦、中通等6家快递公司，通过视频云监控系统对快递分拨中心、网点等进行智能识别调度，加速物流场站运营效率。黑科技产品“智能语音助手”已在5家快递公司上线，这个语音机器人能在快递员派单前自动打电话给消费者，确认其送货需求，并推送到快递员的手持终端，是得力的AI助手，同时也提高了配送效率与消费体验。

来吐槽

今年“双11”，从应急预案、货量控制、价格体系控制、车辆调配来看，各家快递企业都应对自如。今年与以往不同，各家快递企业在自动流水线、车辆、机器人、无人化方面都有非常大的进步。从智能创新方面来看，快递企业从治理结构、应用体系都有较大的提升。从网络上来讲，快递企业网络持续优化，创新技术手段不断升级。未来，智能运算、人工智能、深度学习等方面的发展对快递企业来说都是机会。

贯铄企业&资本CEO、知名快递行业专家 赵小敏

“加大智能化科技的应用，加速从劳动密集型向技术密集型转变。”这是快递企业在未来发展中的必然选择和趋势。快递企业崛起于中国人口红利期，但随着人口红利渐退，以及运输及物料等成本的上涨，加盟式快递企业必须加速从科技型企业转变，通过智能化和自动化提高效率，减少人力成本带来的压力；通过大数据导流服务，建立更精准高效的服务，提高服务品质。

中国物流与采购联合会供应链专家委员 杨达卿

“双11”期间，京东物流配送机器人和无人机这对“好CP”发挥了各自优势。在陕西、江苏、福建、青海等多个省份，还有无人机出动，完成常态化配送。智能物流设备的高效运转和人机配合的高度默契是京东迎战“双11”的“杀手锏”，有效缓解了“双11”潮汐订单带来的压力。

京东X事业部无人仓机器人中心负责人 黄锋权

其实，每年的“双11”都是快递业自身实现突破的一个重要机会。当前，各项新型技术手段不断在行业内得以展现，物流行业在面对快件高峰时不仅越来越平稳，而且更是突破瓶颈，实现了跨越式发展。当然，我今年更关注农村地区在“双11”期间有没有线上购物的数量突破。

达睿咨询创始人 马继华

智能技术让快递包裹提速，大大缩短了接收包裹的时间成本。快递业也随之从草莽走向智能，既是快递企业自身的发展成果，也是电商发展倒逼下的必然趋势。当然，企业注重智能制造的同时别忘了“过硬的服务才是王道”。

《北京商报》记者 陈韵哲

今年天猫“双11”，我一口气清空了购物车里的所有商品。“双11”到来前，我每天研究是哪种游戏规则花钱最划算；“双11”后，我基本每天就是盼望着快递包裹什么时候能到手。看新闻得知，今年快递企业又加大了科技力量投入，我相信我的包裹很快就能到来，但也希望包装完好不要出现破损。

广西南宁消费者 陈先生