来源：证券日报之声

本报记者 许洁

在6月10日举行的2021全球智慧物流峰会上，菜鸟CEO万霖表示，物流的重大战略机遇期已经到来，菜鸟将把核心资源全力投入在物流新赛道的开拓上，专注增量创新，帮助实体经济降本增效，提供更好的服务体验。

事实上，菜鸟在物流增量市场已经取得了令人瞩目的成绩。在阿里巴巴集团5月13日发布的2021财年Q4及2021财年全年业绩中，剔除与阿里巴巴集团关联交易收入后，菜鸟全年实现外部收入372.58亿元，同比增长68%；第四季度外部收入99.59亿元，同比增长101%，实现财年正经营现金流。

菜鸟相关人士对《证券日报》记者表示，“菜鸟的收入增长主要靠增量市场，包括社区服务、全球物流、智慧供应链等新兴领域。尤其是全球物流、智慧供应链等业务在菜鸟收入中占比超过八成。”

增量赛道主要在三个方面

菜鸟CEO万霖认为，物流的增量赛道主要在三个方面：物流数字化智能化将大大加速；消费者供应链将加快升级到产业供应链；中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去。

在这三个方面，菜鸟都进行了精心布局。

“为了服务好国内国际商家、消费者、产业链的不同需求，菜鸟会坚持做一家客户价值驱动的全球化产业互联网公司。”万霖表示，菜鸟既有互联网公司的技术创新本色，也有扎实的物流运营，“只要是客户和社会需要的价值，菜鸟就会去创新，提供扎扎实实的好服务。”

据介绍，菜鸟驿站的“免费保管，按需上门”今年将向全国范围推行。以菜鸟驿站为中心，将加快形成购物、回收、洗衣等便民服务于一体的15分钟生活圈。全国3万家菜鸟乡村共同配送点也会加大数字化升级，逐步达到和城市一样的取件效率。菜鸟裹裹的寄件服务将从“最快1小时上门”，提升到“最快半小时上门”。

在商家供应链方面，菜鸟把服务商业更上游的制造业作为一种产业责任。包括在国内的产业带开设更多产地仓，让生产制造业与消费市场无缝连接，“这些产地仓直接服务大大小小的工厂，今年仓内效率还会提升30%，为实体经济提供实实在在的贴身服务”。

在全球物流方面，万霖透露已经在为外贸商家提供更具性价比的出海方案。今年内，菜鸟的“5美元10日达”可以覆盖20国，“2美元20日达”覆盖50国，未来更多包裹可以用一杯咖啡的钱送全球。

6月10日，菜鸟地网的五大产品首次曝光引发业内关注，包括了国内仓配物流园、中转分拨园区、产业园区、海外eHub枢纽和海外本地仓，各类设施超1000万平米，并向社会全面开放。

一位物流行业券商分析师在峰会现场对《证券日报》记者表示：“菜鸟8年之前成立时，快递市场格局已定。但快递只是大物流领域里的一个细分市场，而且已经是寡头林立的存量市场。从此次峰会上菜鸟的表态来看，其瞄准增量做创新将是业务的重点方向。”

欲彻底解决“最后一公里”问题

“2020年快递业务量和业务收入分别为830亿件和8750亿元，同比分别增长30.8%和16.7%。预计2021年全年快递业务量完成955亿件，同比增长15%左右。但2020年快递服务总体满意度得分为76.7分，较2019年下降0.6分。”上述分析师表示。

根据国家邮政局发布的数据，截至今年6月，中国快递业务量今年已突破400亿件，接近2017年全年包裹总数，而预计2021年全年快递业务量超950亿件。

但在快递价格战下，电商快递已到了“2元发全国”的地步。快递物流公司为了控制成本，导致末端配送不愿“送货上门”，从而带来各种乱象，使得用户体验大打折扣，并且快递末端网点倒闭的现象时有发生，持续下去会影响到整个行业的健康发展。

对于这些痛点，菜鸟提供的解决方案是不掌握分单权，但通过聚焦社区服务创新，不断填补快递最后100米长久以来存在的不足。作为快递最后100米的重要补充，菜鸟驿站的社区小微创业模式还处于探索阶段，收入来源主要是快递员的包裹投递费用，但因为近几年快递价格战愈演愈烈，站点经营长期处于微利状态，收入增长空间有限。

为了提升站点的收入，菜鸟驿站发布“新成长计划”，计划在包裹代收之外通过丰富社区服务内容，三年内让站点年平均收入翻倍。

来自重庆江津油溪镇公共服务站的站长陈宣志对记者表示：“自己经营的站点增加了小超市和电商代购的功能，服务内容多元化以后，收入相比以前单纯的寄送快递有了大幅增加。”

“长期看，免费保管和按需上门将是菜鸟驿站两大标准服务产品，逐步让消费者实现自主选择，消除社区最后100米的快递痛点。”上述分析师对记者表示。

不一样的“智慧供应链”

中国快递协会会长高宏峰在2021全球智慧物流峰会上表示：“现在快递物流主要还是电商物流、消费物流，真正服务制造业的供应链物流占比较小。”

高宏峰建议行业要关注供应链物流，“中国的供应链物流市场是非常庞大的，是可以有所作为，大有作为的。做供应链物流不仅仅是技术，里头还有很多体制问题、机制问题、管理问题，仅靠平台、科技公司恐怕很难，要充分利用社会资源，与各方面合作来推进供应链物流。中国的制造业需要供应链，我们发展到今天，也需要迈出一个新的台阶，向供应链物流前进。”

“菜鸟的智慧供应链不等于仓配一体化，还涉及到与品牌商家的深度协同。”菜鸟相关人士表示。

据悉，菜鸟智慧供应链依托遍布全国的智能仓配网络，为天猫各个行业线的商家和天猫超市提供供应链服务。此外，菜鸟产业带供应链还为产业带工厂提供供应链服务。很多天猫平台上的商家，都开始与菜鸟供应链形成不同层面的协同，菜鸟供应链根据商家千差万别的需求，提供有针对性的服务。

“举个例子，美的是千亿产值的国内家电巨头，产品线丰富完整，几乎覆盖了大小家电所有领域。同时美的触达消费者的渠道也是多元的，与菜鸟供应链进行合作后，美的工作人员曾算过一笔账，备货金额从2.5亿元降到1.5亿元，足足可以节省1亿现金流。”菜鸟相关人士称。

疫情以来，在中国供应链的支持下，进出口额均大幅增加，全球化正在呈现出新的面貌。阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇认为，全球化的进程，必然面临着整个数字化的物流基础设施走向全球，整个制造能力和供应链能力走向全球，而包裹的全球化，最终也一定会走向数字化供应链的全球化。

（编辑 孙倩）