8月28日晚间，顺丰控股、韵达股份、申通快递披露2023年半年报，至此，A股物流公司半年报全部披露完毕。从整体来看，5家快递物流企业（顺丰控股、韵达股份、申通快递、圆通速递、德邦股份）上半年净利润均实现了同比正增长，其中德邦股份以196.52%的净利润增速“领跑”。

五大快递公司业绩齐增长

上半年，快递行业发展势头良好。据国家邮政局发布的数据显示，1月至6月，我国快递业务量累计完成595.2亿件，同比增长16.2%。快递业务收入累计完成5542.9亿元，同比增长11.3%。其中，二季度行业发展底盘稳固，单月业务量稳定在百亿件以上，业务量增速超20%，高于一季度约10个百分点。

具体看各公司的业务情况。

德邦股份上半年实现营业收入156.93亿元，同比增长6.03%；归属于上市公司股东的净利润为2.43亿元，同比增长196.52%。其中，快运业务实现收入51.22亿元，同比增长11.09%；快递业务实现收入100.21亿元，同比增长2.62%。此外，公司的大件快递业务仍处成长期，收入占比达63.86%，收入结构持续优化。

顺丰控股净利润增速位居次席。上半年，顺丰控股实现归属于上市公司股东的净利润41.76亿元，同比增加66.23%；扣非后净利润37.05亿元，同比增加72.51%，创出上市以来最好的半年度利润水平。其中，公司上半年快递业务件量达到58.8亿票，同比增加14.6%，若不含丰网的数据，上半年速运物流板块件量同比增长18.3%。

韵达股份上半年实现归母净利润8.69亿元，同比增长57.68%，其中二季度单票毛利、单票净利同比环比双升。报告期内，公司累计完成快递业务量84.02亿票，市场份额达到14.12%。申通快递上半年实现归母净利润2.18亿元，同比增长15.73%；完成快递业务量77.20亿件，同比增长35.92%；市场占有率为12.97%，同比上升1.88个百分点。

圆通速递上半年实现归母净利润18.6亿元，同比增长4.89%，快递业务完成量97.77亿件，同比增长20.94%，占全国快递服务企业业务量的16.43%，较2022年同期提升0.65个百分点，业务规模和市场份额加速提升。

降本增效成核心驱动力

记者注意到，降本增效成为A股快递物流公司上半年业绩增长的关键。

韵达快递表示，公司通过升级优化各类管理措施修炼内功，实现成本费用方面较为明显的下降。报告期内，韵达核心运营成本同比下降3.1%，其中第二季度快递核心运营成本同比下降10.8%、环比下降14.6%。其中，在转运中心成本控制方面，通过优化操作、精细化管理提高人效，通过货量预测动态调控转运中心不同线路自动化设备运行时间、通过机器设备改造升级、日常巡检减少转运中心用电用能等生产损耗。

圆通速递上半年单票运输成本为0.47元，较去年同期下降0.05元，降幅9.15%。公司单票中心操作成本0.30元，较去年同期下降0.02元，降幅4.59%。公司表示，报告期内聚焦成本精细化管理，全网一体降本增效。此外，公司持续优化车队规模和车型结构，提升甩挂车辆、大型运输车辆比例，夯实自有运能基础，截至报告期末，公司自有干线运输车辆达5301辆，在此基础上，公司推动运输车辆线上化、智能化、平台化管理，全网运输效率明显提升。

为进一步提升全网快件时效，降低运输成本，申通快递报告期内综合区域业务量、转运中心布局、运力平衡等因素，持续推动干线路由的优化。截至报告期末，公司自有车队累计拥有干线车辆4898辆，同比增加398辆，自有车队整体运能得到较大提升。公司干线运输以陆路运输为主，报告期内，公司通过汽车运输方式完成的业务重量占比为99.80%；通过航空运输等其他方式完成的业务重量占比为0.20%。

营运优化也是顺丰控股上半年的重点工作。以中转效能提升为例，上半年公司投入使用45个自动化设备项目，累计投入自动化设备131套，通过降低运作员劳动强度，区域作业无人化、少人化，从而减少整体人员投入；结合中转场诊断、流程优化、资源融通等精益管理举措，实现中转环节人均效能同比提升6.4%。此外，顺丰控股报告期内还在线路整合、提升陆运利用率、提升小哥满意度等领域入手，进一步提升资源利用效率，持续优化成本。