• 自从7月初德邦吹响“大件快递”的号角以来，大件包裹领域风浪不息，优速、安能等以此为根据地的玩家已经开始部署棋盘的下一步。刀光剑影之下，自快递领域跨界而来的入侵者也开始奋力追赶。

自从7月初德邦吹响“大件快递”的号角以来，大件包裹领域风浪不息，优速、安能等以此为根据地的玩家已经开始部署棋盘的下一步。刀光剑影之下，自快递领域跨界而来的入侵者也开始奋力追赶。

7月20日，百世集团旗下百世快运联合菜鸟网络推出电商大件“电子面单”。百世方面表示，使用电子面单后，将有效提升电商大件的仓储流转、配送效率。《电商报》了解到，电子面单具备兼容性强、处理效率高、操作人性化等优点，将有效整合全链条各环节的信息，实现数据透传。

过去快运行业录单长期依赖人工操作，在发件票数过多的情况下，效率十分低下，并且也容易出现发件出错等问题，在造成额外损耗的同时，相当影响用户体验。因此用电子面单取代人工录单，百世快运的目的显然在于解决后者所带来的痛点，通过物流效率及用户体验的提升进一步增强竞争力。此外，着眼于面单信息的数据价值而言，在借由电子面单提升物流效率的同时，由快递、仓储、供应链等构成的百世生态圈，也可通过数据实现各种资源的有效整合，体现更多物流赋能价值。

就在同一天，中通在快运板块也展开了新的部署。当日晚间，中通快运宣布与浙江桐庐经济开发区签订投资协议，将投资超过20亿元，在“中国快递之乡”桐庐建设用地面积约40亩的中通快运总部项目。据了解，该项目将集快运总部办公、物流软件开发、人才培训、运营中心、物流设备研发生产为一体。

值得一提的是，今年5月底，中通快运完成由红杉中国、鼎晖投资和云锋基金及中通快递联合投资的超1亿美金A轮融资。彼时中通快运表示，将进一步加大基础设施建设和信息系统研发投入，加强转运中心建设，优化网络布局和车辆配置，提升整体管理和运营的科技化、信息化和智能化水平。显然，在率先获得资本垂青后，为应对新形势，中通快运开始“修炼内功”，通过打好根基，为后续快速发展铺路。

除了半途搁浅的申通，目前国内几家领先的快递企业均已正式挤入快运市场抢食，而安能、优速等专攻大件的“前辈”也积极推出新产品做出反击。尽管这一集中度并不高的市场为快递巨头“跨界打劫”提供了广阔的增长空间，但未来能否弯道超车，也充满了不确定性。