新华财经北京9月23日电 （胡辰）国家邮政局近日公布的数据显示，8月全国快递单票平均价格为9.34元，同比下降7%，但环比提升了0.92%。广州地区8月快递单价实现环比正增长，义乌地区单价环比降幅收窄。较为积极的数据影响了市场预期，快递上市公司股价近期出现大涨行情。那么，快递行业的拐点来了吗？未来快递行业的竞争格局将如何演变？

快递行业价格战趋缓

近期发布财报的四家A股快递公司的数据来看，8月各上市快递企业业务量增速实现较快增长；其中，顺丰8月业务量增长33.13%，韵达增长18.95%，圆通增长27.32%，申通增长15.89%。值得一提的是，从各家快递企业单票业务收入来看，均有企稳回升迹象，圆通单价改善明显。具体来看，顺丰8月快递单价同比下降6.6%，但环比0.13%；圆通同比提升0.95%，环比提升5.45%；韵达同比下降3.3%，环比提升0.49%；申通同比下降7.58%，环比下降1.02%。安信证券研报指出，整体来看，8月快递企业价格企稳回升，进一步验证价格回暖趋势，展望9月及未来，在派费上调影响以及行业旺季带动下，价格有望进一步改善。

从行业角度看，8月全国票单价环比+0.08元，义乌地区环比维稳。2021年8月单月行业票单价9.34元，环比提升0.08元。重点产粮区的价格风向标方面，义乌（金华）2021年8月规上快递业务票单价2.64元，环比-0.01元，依然基本持平。

浙商证券研报称，从行业和公司两个角度看，进一步验证恶性价格战初步改善，预计后续9月份派费提升及进入Q4旺季将进一步推升单价。

直播带货快速发展 快递行业需求仍较高景气

国家邮政局数据显示，今年1-8月，全国快递服务企业业务量累计完成673.2亿件，同比增长40.1%，已达到去年830亿件总量的八成，超2019年全年总量。根据快递物流行业智库ExpressHub预测，2021年中国快递总量有望突破1000亿件。

浙商证券研报指出，从上游电商参与端看，直播带货新模式市场大且维持高增长，同时格局依然分散，当前国家统计局实体网购统计口径或低估了带货GMV体量的增长，因此快递行业增长驱动依然强劲，同时受益互联网平台反垄断趋严而在整体产业链中地位将持续提升。

对于今年前8个月快递业务量超过2019年全年，快递100CEO雷中南认为，在疫情影响下跨境电商迅猛发展，带动了跨境物流迅速成长，这也成为快递高景气度的新支点。

招商证券研报测算，随着下沉市场人均网购频次的较快增长，预计2021年、2022年全行业快递单量增速分别达到25%以上和20%以上。

政策监管加强 快递行业未来将进入良性竞争

7月，七部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》。在保障合理的劳动报酬方面，《意见》提出，要制定《快递末端派费核算指引》和《快递员劳动定额标准》，建立行业工资集体协商机制，引导电商平台和快递企业加强协同，加强劳动保障监察执法。随即，三通一达、百世、极兔等快递企业宣布从9月1日起上调0.1元派费。

东兴证券研报指出，8月末的派费提升释放出较为积极的信号，虽然近期行业的变化以保障快递员权益为主，对总部和加盟商的利润没有直接贡献，但长期来看，如果希望从根本上维护快递员的合理权益，那么就必须保障整个加盟快递体系的合理利润，遏制恶性价格竞争。政策与监管对于行业的影响正在逐渐显现。

8月17日中央财经委员会第十次会议，研究扎实促进共同富裕问题。国信证券研报显示，在高质量发展中促进共同富裕的指导思想下，价格战已经无法使得竞争快速出清，龙头之间有望达成价格同盟，而当下正值快递旺季，快递公司在同步上调派费后有望继续延续涨价节奏。

综合来看，国信证券认为，未来快递行业的竞争将很难再出现无序竞争、而是良性竞争。中短期来看在政策指导下，价格战激烈度和快递公司盈利能力将环比明显改善。

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