1月21日消息，当地时间1月20日，据路透社报道，DHL货运业务负责人Tim Scharwath在接受采访时表示，预计2022年的货运成本不会下降，空运和海运的短期费率将略有上升，长期费率可能会保持在2021年的水平。

报道称，新冠疫情严重扰乱了全球供应链，减缓了原材料、零部件和消费品的流动。再加上劳动力短缺和港口拥堵，海运和空运的货运能力短缺使得全球航运成本提高。

此外，Tim Scharwath建议客户签订两到三年的合同，以应对未来货运价格的上涨，他认为客户可“通过长期承诺购买稳定性”。

DHL货运部门还表示，在海运运费方面，不会再恢复到疫情前的水平，但他们将努力把运费保持在2021年前九个月的水平。

据介绍，该部门在2021年前九个月的利润率为5.7%，并希望其到2025年将营业利润率保持在5.5%以上。

值得一提的是，据报道，Fedex称，近期日益严重的疫情已导致其劳动力短缺和运输延误。Fedex表示，包括田纳西州孟菲斯的主要航空枢纽在内的美国各地的严寒冬季风暴也对他们运营构成了挑战，它正在实施应急计划并调整运营以尽量减少干扰。

而UPS则表示，疫情不会影响他们的服务，因为其应急计划已经启动。但UPS发言人称：“肯塔基州路易斯维尔和宾夕法尼亚州费城地区最近发生的天气事件导致了一些交货延误。”

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原文作者：曾禾
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