5月21日消息，民航局官网显示，中国南方航空货运有限公司（筹）（以下简称“南航货运”）2020年11月经民航局批准筹建，目前筹建工作已基本完成，申请颁发公共航空运输企业经营许可证。民航中南地区管理局已完成对其初审。

根据公示，南航货运已制定公司章程；已通过资产划拨方式引进1架B777F型飞机并租赁2架B777F型飞机；根据其与南航的合作模式，已提交了南航与广州白云国际机场签订的地面代理协议及协议。

此外，根据其与南航的合作模式，南航货运已提交了南航与中南空管局签订的航务频率服务合同、航行通告延伸服务合同、航务气象信息提供协议；经国际民航组织正式注册，民航局空管局向其指配了三字代码CSG和无线电呼号（中文无线电呼号为开拓、英文无线电呼号为SOUTHERN CARGO）。

南航货运已与南航签订了合作协议书，南航授权其使用二字代码“CZ”和三字结算码“784”；运输司已批准其航空货运单样式；中国人民财产保险股份有限公司已同意为其承保地面第三者责任险等保险；南航决定划转49名专业技术人员至南货航；

根据《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》（民航总局令第155号）的要求，南航货运已制定《家庭救助计划》。

根据民航局此前公告，2020年11月3日，民航局发布公示，拟批准中国南方航空货运有限公司筹建，注册资本为人民币10亿元，由中国南方航空股份有限公司全资控股。

公示显示，南航货运基地机场为广州白云国际机场；拟批准的经营范围为国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务；拟使用的航空器为B777F系列飞机等。

彼时，民航资深专家綦琦接受媒体采访时表示，“作为三大航中唯一没有自己货运航空公司的一家，南航一直希望能够补上这个短板。”

————————————————
原文作者：王小孟
转自链接：https://www.dsb.cn/148932.html
版权声明：著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请保留以上作者信息和原文链接。