■ 滕晶晶

　　这几天，中通快递掌门人赖梅松奔波得很忙，但心里很温暖。

　　先是在桐庐，他和陈德军、聂腾云、张小娟等企业家一同参加了“我们的恳谈会”，与方毅、丁熠锋等县领导共话发展，言语间既有亲情之浓、也有期盼之重。

　　接着在山西运城，国务院总理李克强看望慰问了中通快递小哥。在2014年11月和2015年9月，李克强总理曾在不到一年的时间里，两度亲临中通快递并点赞。这次，一句“家书抵万金 快递暖人心”，更是让赖梅松和所有快递小哥倍感振奋。

　　让人感到温暖的不仅于此。春节临近，当复兴号列车缓缓抵靠在杭黄铁路桐庐站，富春未来城“快递科技小镇”一派塔机林立、热火朝天的建设场面跃然眼前。进入腊月以来，富春未来城用心用情留人就地过年，目前有300余人选择坚守在中通快运全球总部、韵达全球科创中心、圆通国家工程实验室、申通国际总部等项目施工现场。这些新项目是富春未来城的顶梁柱，也是快递回归的新动能。

　　其实，“三通一达”齐聚“一城”只是个缩影。刚刚过去的2020年，桐庐快递业已有百家公司落户、百亿项目开工、百亿产值体现、百亿交易产生、十亿税收入库。这样一份喜人的成绩单，背后是政企联动的累累硕果。

　　厚积，才能薄发。上世纪90年代，“三通一达”创始人离开桐庐，从一辆自行车、一张破地图到全部上市，从占据全国近60%市场份额到构建海外网络，二十多年来始终奔跑在“走出去”的路上。如今，“三通一达”抱团回归，这不禁让人啧啧称奇：是什么牵引着他们归乡的步伐？

　　伏笔，早已埋下。2010年，县委县政府就制定发展战略，吹响了实施“快递回归”工程的号角。从彼时起，县、乡、村三级书记主动当好“服务员”、打好“感情牌”，先后招引落地和培育快递产业关联项目百余个，中国（杭州）国际快递业大会、中国国际快递物流采购博览会等活动亮点纷呈。

　　特别是随着高铁开通、富春未来城的开建，以及省市的大力支持，快递回归迎来了新契机。桐庐审时度势提出，将快递回归攻坚战作为推动高质量发展的“胜负手”，持续赋能“快递人之乡”向“快递产业之乡”快速蝶变。

　　从完善专项招商政策到成立全国首个民营快递发展中心，从开展“服务快递百日专项行动”到推进快递物流科学研究院建设……正如县委书记方毅赴沪走访“三通一达”时所说，关心支持快递业发展只会温度更高、力度更强、速度更快。

　　此时的“三通一达”，也迎来了转型升级的风口，全力布局全产业链。在一次别具特色的“我们的早餐会”活动上，中通快递掌门人赖梅松动情地说，快递从别人看不起的“丑小鸭”变成了“白天鹅”，离不开家乡人的关心。根在桐庐、情在桐庐，全产业链项目自然要落户到桐庐。

　　这番话道出了桐庐快递人的共同心声，一系列大项目接踵而来：中通快递全球总部项目将包括科技研发、服务质量保障、网络运营部和车辆信息化管理等版块；韵达全球科创中心项目将入驻快递关联区域型总部及物流智能研发中心……

　　尤为可贵的是，受困疫情，每个项目落户的背后都有着比以往更为艰辛的付出。“从去年1月29日到2月26日，和他们进行了40多次电话会议，最长的一次开了两个半小时，小到水电、大到规划都一一敲定。”韵达副总裁符勤回忆说。这样的例子不胜枚举，“把快递的事当成自己的事”是大家的共识。

　　如今，“三通一达”不但把项目带进来，而且把朋友圈的根据地建在了桐庐——我县联合顺丰、“三通一达”共同发起成立了全国首个中国快递物流装备物资集中采购交易中心，目前已入驻采购商超千家，2021年底有望实现交易额150亿元。

　　显然，当下的桐庐，正成为“三通一达”的集聚新平台，日渐强大的虹吸效应，为“三通一达”和上下游企业提供了拓展的新机会与合作的新空间。

　　不久前，国家邮政局公布了邮政行业运行情况：去年全国快递服务企业业务量累计完成超过830亿件，同比增长超30%。为抢抓新的机遇，我县出台了快递特色产业发展五年规划，具有桐庐特色的快递产业生态圈层必将持续擦亮“快递之乡”这张金名片。

　　背靠桐庐的绿水青山，立足生机勃勃的神州大地，面向天下互联的星辰大海，“小包裹”打开“大市场”，小快递成就“大事业”，这是快递给予我们的特殊温暖。