国家发改委、民航局近日印发《推进京津冀民航协同发展实施意见》提出，到2030年，天津将建设成为中国国际航空物流中心，基本实现京津冀地区主要机场与轨道交通等有效衔接，打造形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群。

意见指出，到2020年，北京“双枢纽”机场与天津机场、石家庄机场实现与轨道交通等有效衔接，初步形成统一管理、差异化发展的格局，京津冀机场群协同发展水平显著提升，整体服务水平、智能化水平、运营管理力争达到国际先进水平。

意见明确，建设以枢纽机场为核心的综合交通枢纽。以天津机场为核心，加快京津城际铁延伸至天津机场、京滨城际铁、天津地铁Z2线建设，有序实施沿海高速铁天津至潍坊段、天津至承德铁等。

在政策支持引导方面，简化“三地四场”24小时直接过境程序，在符合海关监管条件的空港运行通程航班业务。实施京津冀144小时过境免签。地方政府积极协调口岸检查检验机构和税务、金融机构等部门联合提升航空口岸服务水平，实现航空货运7×24小时通关服务，实现京津冀空港通关一体化，提升口岸通关效率。

此外，意见还提出，以医疗救护、应急救援等为重点，探索建立京津冀地区通用航空公共服务网络，基本覆盖京津冀三省市。

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作者：付光宇