日前商务部会同公安部、交通运输部、国家邮政局、供销合作总社联合印发的《城乡高效配送专项行动计划》,提出力争到2020年,初步建立起高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的城乡高效配送体系。在12月21日商务部例行发布会上,商务部新闻发言人高峰表示,多部门共同出台这项行动计划,主要是为进一步推进商贸物流领域的供给侧结构性改革,为消费者提供更加高效、便捷、安全的物流服务。
当前,物流配送行业面临着一些挑战和困难,比如:配送车辆“通行难、停靠难、装卸难”;城乡配送资源整合不够;农村配送设施不足,配送成本偏高;配送的标准化、信息化、集约化程度不高等等。针对这些问题,《行动计划》提出了五大主要任务:
一是完善城乡配送网络的建设,包括主干支点和末端网络的建设;
二是优化城乡配送的组织方式,进一步提升集约化水平,提高配送的效率;
三是提高配送的标准化水平,通过推广信息技术应用,推动仓储、配送、分拣、包装等环节的标准化;
四是推动配送过程中的仓储、运输、包装等绿色发展。
五是提升配送在物流、交通、安全等方面的管理水平。
高峰表示,下一步,商务部将会同有关部门共同努力,重点推进三项工程,包括:配送网络建设工程,绿色货运配送示范工程,技术与模式创新工程。我们准备用三年左右的时间,在全国确定城乡高效配送示范城市50个,骨干企业100家,总结地方和企业在推进城乡配送方面的好经验、好做法,并在全国复制推广。
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作者:中国网