据了解，临近过年期间，年货置办需网购购买一些必需品，以备过年期间使用。随着各大电商节陆续开卖，快鸟驿站也出现大规模堆货，快递小哥们辛苦整理，只为各位可以早日拿到自己心仪的东西。

据有关消息得知，一边是苦等快递的收件人，另一边是被迫“撤线”的快递小哥。借此，让很多人不能及时取到快递，展开无尽长时间的等待。

随着疫情防控政策调整，多地迎来感染高潮。在“过峰”的过程中，快递物流行业亦受到冲击，尤其是在最终配送环节，导致大量快件堆积，东西无法配送。可以看出，随着病毒的不断传播与感染，快递小哥也接二连三的受到感染，与美团骑手一样，出现配送人物库存紧促。

业内相关人士表示，随着电商发展快速，物流行业布局较早，导致一头要连着制造，另一头连着消费，从而中间的仓储、运输、配送等环节，构建了一张高效率、低成本的服务网。现在无论身在何处，购买任何东西，几乎所有人都可以享受免邮的快乐。

目前让困难更“雪上加霜”的是，很多快递小哥身患阳性之后，导致很多人力大幅度减少，但快递的业务在短时间内出现大量爆发。一方面，是刚刚过去的“双十一、十二”，让大批快递拥挤而来，导致驿站逐渐出现堆积状况。另一方面，即将到来2023年春节，很多朋友们会进行囤货，导致很多快递在路上还在奔波，在加上快递物流大概在1月8号之后停掉，让更多购买者在这个期间大量购买，以备年后使用。

因此，业内专业人士表示，考虑到2023年春节比较早，当下如果不能平稳度过这个困难时期，留下“后遗症”,在春节之后将会寄递高峰和用工问题叠加，这样导致对寄快递及问题更多。虽然物流行业现在是流水线工程，但在末端配送期间还是需要大量人力，来保持顾客们在规定时间拿到快件。

疫情当下，各个城市在“过峰”，快递行业也在“过峰”。而行业运营的重心，也已从单纯的旺季服务保障，全面转向抗疫保供保畅。近日，国家邮政局召开专题会议，就做好当前全国邮政快递业保通保畅保供工作，有效满足人民群众的寄递需求进行部署。会议指出，不得随意在前端对揽收进行限流，对于前期受疫情影响关停的末端网点，要实现营业网点应开尽开，最大限度保持邮政快递网络服务畅通。

随着年末，快递小哥辛苦付出为保证让顾客们及时取到心仪的物品。在这期间，除了我们要静心等候之外，依据当地疫情情况及防疫对策，以及个人身体状况，去联系物流，尽可能在规定时间内取到物件，以便更好地迎接新年！