中国商报 冉隆楠/摄

中国商报/中国商网（记者 冉隆楠）快递的“最后100米”之战似乎进入了下半场。

随着电商的快速发展，人们对于快递的需求也变得越来越大，和过去争夺“最后一公里”不同，目前“最后100米”成为了诸多快递公司竞相布局的“战场”。快递柜、代收点等各种服务层出不穷，但也都各自有着自己的痛点。那么，“最后100米”的问题到底要如何解决？

混战的“最后100米”

近日，中国商报记者在北京市朝阳区某小区发现，该小区内共有九个快递柜和三个快递代收点，而该小区总共只有九栋楼。其中，3号楼、4号楼和2号楼各有一个快递代收点，分别为主收韵达的代收点，圆通的妈妈驿站以及一家可代收各种快递的夫妻店。而在九个快递柜中，有五个丰巢快递柜（包括三个原中集e栈快递柜），三个菜鸟驿站快递柜，还有一个是海尔旗下的日日顺乐家快递柜。

记者看到，该小区一共四个大门，其中西门的快递柜最多，有两个丰巢（包括一个原中集e栈）和一个菜鸟驿站，剩余三个门都是丰巢或者原中集e栈。而菜鸟驿站其余的两个快递柜则位于小区中间的6号楼两侧。有居民告诉记者，在这九个快递柜中，日日顺乐家和丰巢（包括原中集e栈）是最早设立在小区里的，而菜鸟驿站快递柜则是最近两个月才出现的，“因为已经没有位置了，菜鸟只能立在小区里，而不是在小区四个门的门口”。

至于快递代收点，据小区居民介绍，此前在快递柜还不是很多的时候，小区里有好几个夫妻店加盟的菜鸟驿站，但现在基本都没有了，圆通和韵达的代收点差不多就是在菜鸟驿站没有了以后才出现的。问及目前小区内的快递柜和代收点是否方便，不少居民都表示，方便是方便，但也比较混乱。

对于不少居民而言，他们一般会去代收点寄快递，去快递柜拿东西。“其实我们更愿意从快递柜里拿到东西，但收到的短信里时不时地就要求去代收点拿，哪怕是同一家快递，也说不准什么时候放快递柜什么时候放代收点。”据居民介绍，以韵达快递为例，如果从淘宝或者天猫买东西发的是韵达快递，那么一般会放到菜鸟驿站的快递柜里，但有时候也会放到韵达快递的代收点，“什么时候是快递柜什么时候是代收点，只能收到短信以后才知道，感觉挺乱的”。居民张小姐表示，甚至有一次韵达快递是放到了代收点，而取件码是她手机微信里的百世来取小程序里收到的，“感觉特别奇怪”。对于此事，记者询问了该韵达代收点的工作人员，得到的回复是“我们和百世用的是一个系统”，当记者继续询问该站点是否能寄百世汇通的快递，该工作人员犹豫半天说可以。而张小姐对记者表示，去该站点寄过很多次快递，从来没听工作人员介绍过百世快递，“都是直接扫码下单韵达”。

除了韵达的代收点有些混乱，其他两个代收点也各有各的问题。据居民反映，妈妈驿站最开始除了收有取件码的快递以外，没有取件码的快递也可是暂时存放在这里，但自从去年“6·18”购物节包裹爆仓后，凡是没有取件码的快递，该驿站都要收费一元。另一家夫妻店则是什么快递都代收，但问题在于所有的代收快递都放在店外露天的空地上，丢件时有发生。“所以基本上只要快递员问放哪儿，快递柜就成了我们的首选。”有居民说。

不过，方便的快递柜也有着自己的烦恼。尽管今年5月1日起《快递暂行条例》正式实施后，规定经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收，收件人或者代收人有权当面验收。但当记者询问时，多名居民都表示快递小哥在送货前并不会打电话，“要打电话的话，基本都是快递柜没有格子了，需要放到其他的地方的时候”。而对于不打电话直接投递的做法，有居民理解，也有居民表示反对。

“平时快递到的时候，基本上我都在上班，不是很方便接电话，快递员大多也都很忙，给我打电话也挺麻烦的，直接放快递柜的话下班回家我就去拿了，挺省事儿。”居民李女士告诉记者，除了方便，最近快递员上门取件频繁出事也让她觉得快递柜更安全。“说实在的，现在快递买的多了也担心自己家的住址会泄露，有快递柜的话可以把住址只写到小区名称为止就可以。”不过她也表示，如果是大件快递，还是希望快递员能送货上门，而不是放到快递柜或者别的代收点。另一位居民王先生则表示，虽然小区内快递柜分属不同公司，但对接的快递公司有所重合，希望能固定下来某一公司的快递就对应某个快递柜，或者某几栋楼就对应某几个柜子。“有时候告诉我放到了东门的快递柜，有时候是6号楼的快递柜，有时候又说在西门，甚至快递柜格子不够的时候还要跑到隔壁小区去，感觉乱七八糟的。”

中国商报记者在丰巢官网上看到，可在其官网上查询单号的快递公司包括顺丰、中通、韵达、申通、EMS，而菜鸟智能柜的电子屏上则显示其与圆通、申通、韵达、百世、中通有所对接，双方对接的快递公司确实有所重合。问及该小区的快递员是否有固定的柜子，有快递员表示“哪里有空位就放到哪里”。

多种模式并行

近年来，随着我国电商业务的快速发展，快递行业也随之兴起。据国家邮政局发布的《2018年邮政行业发展统计公报》显示，2018年全年快递服务企业业务量完成507.1亿件，同比增长26.6%；快递业务收入完成6038.4亿元，同比增长21.8%。2018年人均快递使用量为36.4件，人均用邮支出566.5元，人均快递支出432.7元。

而随着快递业务的迅速增长，如何解决“最后一公里”的问题，也逐渐变为如何解决“最后100米”的问题。从目前的情况来看，在解决“最后100米”的问题上，快递柜、代收点等多种方式并行成为现在的主流趋势。

自2010年中国邮政设立了国内第一个快递包裹智能投递终端后，近几年来投身智能快递柜的公司越来越多，速递易、中集e栈、云柜、格格货栈等都是在2012年至2014年先后成立。国家邮政局的数据显示，2018年前三季度，我国主要企业设立智能快递柜就已达25万组。就快递行业当下的增长速度来看，快递柜行业将拥有更加广阔的市场前景。

不过，尽管入局者甚多，经过数年的发展，目前快递柜的市场格局已经基本定型，形成了“菜鸟+中邮速递易体系”与“丰巢系”分庭抗礼的局面。而这一局面在上述小区内的快递柜布局中也可窥见一二。有消息称，京东也将启用自营智能快递柜，首批快递柜已经完成投放，未来将大力铺开。

值得注意的是，随着快递柜的快速发展，痛点也随之而来，柜体成本、场地租金、设备维护运营成本在不断上涨，但企业却仍未找到良好的营收途径，用户也不愿为此付费。此外，消费者关于快递员总是擅自存放包裹的投诉变得越来越多。根据国家邮政局发布数据显示，今年4月快递业务规模增速超过快递从业人员增速，单个快递员投递数量增加，用户体验有所下降。此外，快递柜的布局也出现了不均衡的现象。在一些小区里可能会有多家快递柜并存的情况，正如记者在上述小区内看到的九栋楼共享九个快递柜的现象，同时也存在一些小区受到物业拒绝、居民反对、周边环境不允许等多种情况的限制而导致一个快递柜都没有的情况。

至于代收站点方面，目前比较成熟有菜鸟驿站，妈妈驿站以及夫妻店代收等多种模式。不过，随着快递柜的兴起，目前小区内的代收点数量似乎也有所减少。记者在上述小区内打开淘宝收件地址，选择菜鸟驿站代收服务时发现，北京市朝阳区显示“抱歉，所选区域暂无服务站或门店”。而据上述居民反映，当初该小区至少有两到三个菜鸟驿站。据了解，这种代收点模式大多都需要加收相关的代管费用，并且业务对接的快递公司也和快递柜有所重合。当记者询问上述小区内韵达代收点的工作人员，什么样的包裹会送快递柜，什么样的包裹会分到他们这边，该工作人员也表示并不知道，只是回答快递柜并不会影响他们，“系统那边会有分配的”。