今年”双11“期间，我市苏南快递产业园内出现了一些新鲜事物，顺丰的“丰·BOX”可循环快递箱、苏宁物流的漂流箱等令人耳目一新 。但与日益增长的快递业务量和快递包裹相比，推广绿色包装还有很长的路要走。快递的绿色包装应着重做到适度包装、绿色包装和可重复利用包装。

　　瘦身，指快递包装的减量适度。一些快递公司野蛮操作乱踢乱扔快递件的形象让很多人印象深刻，再加上出现破损时，赔偿程序复杂且难以到位，所以发件人和快递公司宁肯多加纸箱和包装而不会考虑替包裹瘦身。因此，需要解决生产厂家过度包装和快递业的破损赔偿这两个问题，让快递包装真正减量适度。

　　环保，指快递包装的可降解。现在新型包装材料发展日新月异，比如我国生产的一款胶带通过自然光照降解，10个月即可融入于大自然，然而国内的使用率极低。究其原因在于价格高，可降解胶带的价格是普通胶带的3-5倍，无胶带纸箱和环保快递袋的价格是普通纸箱和普通快递袋价格的1.5-2倍。解决价格问题要靠三方面努力：通过生产环保材料企业的技术创新来降低生产成本，通过快递企业批量采购和优先使用环保材料来引入推进，通过宣传提高民众消费环保理念来引导市场。三方力量相互作用和磨合，才能让绿色可被降解的包装越来越多，从而占领主导地位。

　　循环，指快递包装的可回收之路。快递的包装尤其是纸箱不是垃圾，完全可以再利用，甚至多次重复利用。顺丰快递的丰·BOX可循环快递箱一个能替代50个纸箱和140米胶带、菜鸟驿站的“绿色回收箱”可以让收件人把包装物放入回收箱再次利用等，这些尝试都值得点赞，下一步的重点在于如何推广。可以选择高校或居民集中社区设置回收装置，用积分兑换的方式鼓励收件人对包装物回收再处理。

　　（王海梅 无锡市委党校副教授）