刚刚过去的2019年，快递小哥频频成为行业关注的焦点，不仅有千名快递员组成的方阵出现在国庆群众游行队伍中，还有全国范围内的快递工程职称评审风潮。一时间，快递员似乎已成为快递物流行业 宠儿 ，关注度空前提高。

而这个庞大的群体在2019年究竟过的怎么样，同样受到广泛的关注。日前，中国邮政快递报社发布的《2019年全国快递从业人员职业调查报告》显示，75.07%的快递从业人员月收入在5000元以下，一线快递从业人员月收入超1万元的占比为0.73%。也就是说，月入过万的快递员占比不足1%。

虽然国家和相关企业相继推出一系列举措保障快递小哥们的权益，但收入普遍偏低一直是快递员职业的痛点之一，即便有政策开绿灯，短时间内也难以消除职业危机。

月入万元者不足1%

伴随着电商行业的发展和快递基础设施不断完善，中国快递物流行业实现了飞速发展，快递员队伍迅速壮大。2018年的数据显示，从2016年至2018年，中国快递员数量增长了50%，总数量已经突破300万。随着我国快递业务量持续走高，快递员队伍仍有缺口。

在快递小哥队伍不断扩军的同时，收发快递也几乎成为我们每个人每天离不开的一项活动。在日常生产生活中，人们对快递物流行业的依赖程度越来越高，而作为快递物流行业的基础，快递员的收入等相关权益保障理应与其职业的重要性相匹配，但事实并非如此。

网上经常有传言称快递小哥>

即使是在同一个城市，如果快递小哥所服务的地域和片区不同，其收入也会有较大差别。例如有的快递小哥所服务的片区是繁华的商业中心，那么其收发件的数量常年就会保持一个较高的水平，因此其收入通常会比服务于居民住宅小区的快递小哥要高。

《2019年全国快递从业人员职业调查报告》显示，快递从业人员月薪在5000元以下的占比超过75%，其中月薪在3000-4000元区间内的最多，占27.05%；4000-5000元和2000-3000元区间内的人数比较接近，占比分别为21.28%和20.72%；甚至还有6.02%的快递员月薪在2000元以下，这已经低于全国部分地区的最低工资标准。

此外，北京、上海、广州、江苏、浙江这些东部省区的快递业务量在全国居于领先地位，这些区域的快递小哥收入总体上较高，而中西部地区相对较低。不过随着各大电商平台的下沉以及农村电商的兴起，中西部以及广大乡镇、农村地区快递小哥们的收入也会随之 水涨船高 。

快递物流行业都有旺季和淡季之分，国内市场也不例外。目前我国快递员的工资通常是计件工资，这也就意味着，挣的工资与收派件量息息相关。在行业高峰期，例如在有>

在快递物流高峰期间，不仅业务量暴增带给快递小哥们可观的收入，企业也会进行补贴。2019年双11前夕，京东物流表示未来5个月将针对一线仓储、分拣员工及快递员提供近3亿补贴与激励。当然，如果快递小哥足够优秀，还能额外获得奖励。百世2019年双11对排前100名快递员和每日都稳居榜单前10名的优秀快递小哥奖励10万元。

当然，不是每家企业都会大力进行补贴，十分优秀的快递小哥也毕竟只是少数，快递员们的收入仍然主要来源于收派件。总的来说，根据月份不同和服务地域不同，快递小哥们的月收入会有较大的变动，旺季月份相对较高，淡季月份相对降低，件量密集地段的快递小哥月收入高，反之则收入相对较低。

快递员职业危机难解

无论旺季还是淡季，提高收派件数量都是快递小哥获得较高月收入的关键，尤其是在取消快递员底薪的呼声日益高涨并逐渐成为现实时，收派件数量更是成为快递员收入高低的唯一衡量标准。此外， 十三五 以来，我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进，2019年中国快递业务量完成630亿件，再创新高。海量的包裹也给了快递小哥尽情发挥的机会。