随着电商行业的爆炸式发展,海量的“快递垃圾”处理成了难题。近日,国家质检总局、国家标准委发布了新修订的《快递封装用品》系列国家标准。据了解,新版国标属于推荐性标准,将于今年9月1日起实施。记者走访昆明市场发现,目前已经有快递企业使用循环包装材料。业内人士分析,要实现包装“绿色化”,存在一定的难度,需要多个环节共同配合。

大数据

2016年

全国快递业塑料袋总使用量约147亿个

快递直接使用塑料袋数量约为68亿个

包装箱总使用量约86亿个

快递业直接使用纸箱数量约为37亿个

新版国标

倡导包装减量使用生物降解塑料

新修订的《快递封装用品》首次明确提出“快递包装袋宜采用生物降解塑料”,同时强化了减量化要求。一方面降低了快递封套用纸的定量要求、塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求等;另一方面,对快递包装箱单双瓦楞材料的选择不再做出规定,只要材料符合耐破、边压和戳穿强度等指标即可。同时要求快递封装用品的印刷宜保持材料原色,降低油墨使用量。

此外,新版国标也增加了二次使用快递封套的相关要求,在符合标准的前提下,快递包装箱可重复使用。针对不同的快递封装用品,应分别印有可回收标志、重复使用标志或塑料产品标志,便于回收处理。值得注意的是,新版国标属于推荐性标准,未要求强制实施。

昆明市质监局标准化处相关负责人分析,与强制性标准不同,推荐性标准意味着企业可选择性实施,但一经接受并采取,或双方同意纳入经济合同中,就必须共同遵守,具有法律上的约束力。“下一步,我们将配合行业主管部门对新版国标进行宣贯。”该负责人介绍。

记者走访

昆明已有快递企业使用循环包装材料

关于快递包装“绿色化”,一些企业已先行一步。去年“双11”期间,各大知名电商纷纷推出共享快递盒、循环快递袋,或推出快递纸箱回收服务等。记者走访昆明市场发现,目前顺丰已经投入重复利用编织袋,同时在包装“减量”方面进行了一些探索。

云南顺丰相关负责人介绍,近年来,顺丰在绿色物流方面已经取得了一些成效,包装材料方面,通过对物料的标准优化及业务模式的调整,不断降低原材料的使用量,2016年PE类原料减少消耗2793吨,PP类原料减少消耗843吨,原纸减少消耗2539吨。自2014年起,顺丰将满版印刷改为无底纹印刷,减少油墨用量约70%。此外,投入重复利用编织袋,单个材料使用率高于一次性编织袋90%,每年可节约材料重量约为5070吨。“节能环保是一种趋势,新版《快递封装用品》出台后,对于企业也有一定的指导意义。”该负责人表示。

关于新版标准中提出的“快递包装袋宜采用生物降解塑料”,有快递企业提出,由此带来的成本如何分摊?“目前我们的文件封是不收费的,塑料防水膜也不收费,纸箱根据客户选择的型号进行收费。”一家快递公司的负责人推测,如果使用生物降解塑料,由此产生的成本可能会直接分摊到顾客身上。

行业协会

快递包装“绿色化”不能仅依靠快递企业

云南省快递行业协会秘书长衣建文分析,新版国标对于快递包装“绿色化”有一定的推动作用,但具体实施起来有一个过程,也存在一定的难度。譬如,使用生物降解塑料,势必就会增加成本,企业考虑到成本及其技术上的问题,不一定愿意采用。此外,快递企业经营方式是全网性的,有些类似包装材料,由总部统一制作息到各快递网点,地方行业主管部门监管起来有一定难度。

衣建文还提出,快递包装“绿色化”不能只依靠快递公司,目前快递包装的构成是多方面的,60~70%直接由电商包装好,贴上面单,交给快递企业,也有寄件人个人包装好的,还有的是快递公司进行包装的。快递包装要实现“绿色化”,必须从源头抓起,涉及到的环节也很多,快递企业只是其中的一部分。

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作者:期俊军