2021年3月底到4月初，不断有常州的市民反馈韵达快递物流迟迟不更新，快递停留在常州好几天迟迟不配送。

对于购物的消费者来说，遇到这种到转运中心却迟迟不到网点，快递迟迟不派送的情况确实影响购物心情。

笔者走访了韵达常州不少网点，发现有部分网点写着转让两个字，有的网点更是直接大门紧闭。

街坊邻居说：常州韵达快递的网点非常不稳定，经常换老板，快递员罢工是常有的事情，这片区域由于韵达快递员派费特别低，导致招人也不好招。菜鸟驿站老板说:四通一达在常州这边从2020年开始不断降低揽件价格，没有最低只有更低，极兔也是不断压价，韵达快递经常和极兔为了抢订单不断降价。

韵达派费从2020年1.1元，现在听快递员说韵达派费只有0.7元了，有更惨的网点甚至只有0.65元。笔者问:单量怎样？菜鸟驿站老板说:韵达快递现在走的是中通的路线，不断通过大量低价收件，增加派量的同时压低快递员派费。目前驿站入库量，中通韵达比圆通申通百世极兔等多一些。

圆通派费比中通韵达稍微高一点点，申通快递小的网点总部有补贴，申通快递这边和菜鸟裹裹有合作，有的快递员还会派件的同时收件，所以人员比较稳定。百世快递揽件价格也很低，但是派费比韵达高，总部应该亏了不少钱。韵达快递员:总部不断降低派件价格，有的网点还有业务要求，这边快递价格战比较严重，很多义乌的件听他们说都是低价揽收，我们这边派费不断下降跟全国其他地区揽件价格太低也有很大关系。特别是2月份时候，各种人力都上涨，韵达给的派费又不高，快递员当然不乐意了，不像他们(申通)总部还补贴了几千块钱，我们韵达老板特别扣。

有消费者还给笔者看了之前韵达迟迟不派送的订单，订单显示2月23日揽件，28日到底常州后物流迟迟不更新。

据介绍，当时韵达这边网点好像也是出问题，应该是快递员又闹情绪罢工了，这名消费者是不断投诉到总部，在总部催促之下，3月4日才收到了快件，如果没有投诉估计收件时间会更晚。收件的时候离发货过去了超过10天，同行中通，圆通，申通，百世从云南那边到常州正常情况3天以内就到达。

当笔者搜索常州韵达快递罢工的时候惊奇发现，韵达常州网点从2020年3月开始，罢工和网点倒闭的新闻帖子非常多，看来韵达常州经常出问题。微博，贴吧，社区论坛等大量消费者投诉反馈韵达常州网点经常出问题。根据快递行业相关人士介绍:从2020年3月起，四通一达，极兔，丰网等快递企业就开启了新一轮价格战，浙江，江苏，广东等快递产粮地快递价格战非常凶猛，去年第三季度是快递价格战最严重的时候，当时出现了全国8毛钱包邮最低价格。

2021年开始，除了韵达，极兔外，圆通，申通等1月2月单票价格收入是环比提升的。韵达之所以在全国罢工频繁，主要原因是揽件价格太低，局部地区亏损揽件导致总部一直压派费，快递员7毛钱派费还需要给驿站3毛钱或者四毛钱，剩下的纯收入只有3毛钱，就算一天派300件，收入不过90元。这么低的收入，快递员能不闹情绪？能不罢工？不仅如此，很多韵达快递加盟网点老板都是忍着亏损甚至贷款持续经营的。

除了韵达常州网点经常出问题外，韵达在全国各地的网点也经常被爆倒闭，跑路，快递员罢工等。根据上市公司相关资料显示，韵达股份也就是韵达股份前三季度业绩大幅下滑，而最新的快递业绩资料显示，韵达快递单票收入仅仅2.16元，对比申通圆通等上市公司，单票收入差了5毛钱左右。

韵达股份股价从2020年高点跌去百分之50，业绩大幅下滑，忙于价格战的同时股价也腰斩。截止目前，韵达股份没有采取回购或者高管增持的计划维护股价。相反，韵达股份还对二级市场投资者进行了一次割韭菜。

前几天，韵达股份发布了几个公告，公告里面表示对股权激励方案进行大幅修改，把股权激励价格大幅降低，同时把股权激励方案条件大幅降低。据了解，本次修改把股权激励的指标扣非净利润修改为业务量增长百分之30 ，股权激励价格也只有7.8元附近，而去年的股权激励价格是15元。

公告发布后的第二天，韵达股份盘中出现跌停，投资者纷纷抗议和不满。有的投资者表示:高管年薪百万还需要利益输送，加盟店网点老板，快递员，二级市场投资者亏损累累，董事会怎么那么自私？有的投资者表示:二级市场韵达股份股价和市值已经回到5年前，投资者颗粒无收，管理层还有脸要福利？有的投资者表示:管理层为公司贡献了什么？业绩增长了吗？利润增加了吗？有的投资者表示:直接投诉到证券交易所。