8月31日，据《晚点LatePost》报道，极兔速递在春节后开启了一轮新融资，当时计划额度为2.5亿美元，近期这笔融资已经完成，资金将主要用于开拓中东和拉美等海外市场。据了解，在2021年4月份，极兔速递已完成18亿美元融资，由博裕资本领投、高瓴资本和红杉资本跟投。

2015年创立于印尼的极兔速递，仅用4年便成为了东南亚第二大快递公司。2020年3月，极兔速递正式在中国市场展开业务。不计成本的补贴以及与拼多多的合作，让极兔速递在中国的日单量已经稳定在2000多万单。

据相关消息，在今年“618购物节”期间，极兔速递的日单量一度突破3000万单。此后，极兔速递的日单量有所回落，目前稳定在了2200万至2500万单之间。

据国家邮政局的官方数据，七月中国快递行业平均日单量为2.88亿票。按此数据计算，极兔速递占据了其中约8%的市场份额。

对比2020年“9个月从0增长到2000万单”的增速，极兔速递今年的日单量增长速度明显减缓，2021年前8个仅仅增长了几百万单。因此，为寻找新的增长点，极兔速递又将目光投向了中东和拉美市场。

据极兔速递的官网介绍，目前极兔速递的服务人数共计约为20亿，包括中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨及新加坡八个国家。

接下来，极兔速递将会把快递网络扩张到中东以及拉美地区，重点是埃及、巴西和墨西哥这三个人口大国以及阿联酋、沙特两个人均收入较高的国家。这些国家的人口数量庞大，总数接近5亿人。一名极兔国际业务部门的前员工表示，最晚明年年初，极兔将会在这些国家建立起全国性的配送网络。

据了解，极兔速递选择优先扩张到拉美市场是因为东南亚最大的电商平台Shopee今年开始重点开拓拉美市场。一名极兔速递工作人员指出，极兔速递作为Shopee最重要的合作伙伴之一，自然也会追随Shopee的脚步前往拉美地区开拓市场。

极兔速递是一家科技创新型互联网快递物流企业，创始人为李杰，从2015年8月由印尼首都雅加达作为起点，进入快递物流市场。极兔速递的主要业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，涵盖同城、跨省及国际件，致力于为用户带来优质的快递和物流体验。

据极兔速递内部人士透露，极兔速递现在已经不再对标市值几百亿美元量级的四通一达或者顺丰，而是改为对标市值超过千亿美元的UPS（美国联合包裹运送服务公司）。不过，为了实现这一战略目标，极兔速递需要一边在激烈竞争的中国市场上保持住现有位置，一边继续开拓新的海外市场。