导读:关于哪吒速运的事,我们曾多次发文警示,但依然挡不住加盟者的热情,大家总是相信自己的眼光,总觉得自己不会那么点背。从另外一个角度也说明大家依然看好快递,或者除了物流快递,咱这些物流人也不知道投些啥了。以下是一个加盟商关于他加盟哪吒的自述,赚钱不易,希望他能尽快能要回自己的钱。

2021年初哪吒速运开始招商,当时媒体上的招商信息到处都是,加上极兔快递的成功案例,让我有了加盟哪吒的冲动,我通过网上的信息了解到哪吒是国信三级子公司,国信当时还发文表示设立专门的账户,保障加盟商的押金安全,感觉是国企背景的公司,肯定值得信任,所以这时才决定加入。2021年5月我和他们签订了合同,交了10万的押金,5万的建网费,2.5万/年的系统使用费。

哪吒要求是二三级县市需要交押金和建网费,系统使用费12.5万,我是省会城市,一个区,要求交17.5万,我毫不犹豫的交了,当时,看中的主要也是哪吒所谓的新模式,还有信息服务农业这一经营理念

众所周知,哪吒一直是没有拿到快递经营许可证。让我们加盟时,他们说能绕过监管,保证有货派送,派送订单都会来自《二郎社区》购物平台,并说《二郎社区》也是哪吒速运兄弟公司,国信重金打造,服务农业,有自行造血能力,能颠覆行业,让我们5月28日准备起网,服务《二郎社区》派送 。并告知我们7月1日开始,哪吒起网。

可到了承诺的时间,二郎并没有开始,只是鼓励我们自行找货源,上报提供给《二郎社区》,帮二郎卖货(有点像微商那种买法)。但是后来发现,二郎平台上的商品很冷门,价格虚高,具体分销模式和分润模式不明,完全没办法推广。

这时,哪吒速运又鼓吹二郎新模式 “云菜场”,让我们去找菜摊谈,给菜摊装监控,让别人在网上看二郎社区的视屏买菜,随买,随时让业务员去取了送上门,这个“云菜场”,也因为受众群体不明,利润来源不清晰,技术难度太大,很快就没了音讯。

主要是,除了个二郎小程序和一堆PPT,没有任何实质的资金、技术、人员支持。可笑的是,二郎“云菜场”,在哪吒2021年底对外的文章中,还当成成就在吹嘘。5月过了,二郎社区也基本没了音讯,哪吒让我们继续等待,7月有“好消息”,2021年7月1日必起网。

等到6月份,哪吒推出了个app界面,因为app我没用过,也没给我们安装包。这是当时给我们的图片(见下图),app我并没有见过,说是内测版,暂不让我们下载。同时,让我们准备好场地设备,7月1日起网。我们又投入了场地,但是迎来的是,哪吒速运快递经营许可证再次被拒,无法起网。

7月的承诺已到,但起网依然无期。这时很多加盟商开始等不急了,后来知道,这时已经有人怀疑哪吒是个骗局,或者是对哪吒速运没有了耐心和信心,一些加盟商此时已经申请退网,也正常再走退网流程。

哪吒速运也许感到了危机,开始组织QQ群培训,开始加微信群号召培训,鼓励大家做准备,准备起网……

7月没起网,可到了8、9月份依然没有动静,二郎社区也不提了。加盟哪吒速运的大多数是以前天天快递的老板,还有些是百世的老板(百世当时已传要卖),剩下的有其他快递的老板,也有没做过快递的小白。群里一直是各种催促,各种焦虑,各种诉苦(门店仓库人员费用)。但是,哪吒速运一直告知大家等待,甚至所谓的省总,只发了一两次声音表示无奈,再无表示。唯一有动作的就是时不时的发个图片,告知大家,今天省公司租了仓库,明天仓库加个台什么机器,后天宿舍贴上了哪吒的logo,大家就这么耗着。

终于在10月18日,迎来了唯一能振奋人心的喜讯:江苏国信华夏托管速尔暨哪吒速尔并网仪式圆满举行。当然很快,事实就给大家泼了一盆冷水,因为速尔当时多省的牌照已经到期,只能服务少数省份。

10月21日开始,省公司又开始了新一轮的ppt培训(准确地说,他们连ppt都没有,都是word文档)。号召大家安装速尔的雅典娜系统,安装速尔的扫描宝。其实,这个系统好多功能都不全,一些功能都被禁用了,扫描宝也不便捷,难用。

接着,又号召大家向系统充钱,充钱功能实际是手工的,这边充值到哪吒对公卡上,再到财务群里发图催财务,财务再内部上报,最后实现预付款充值。充完钱,又鼓励大家买系统物料,衣服、把枪、打印机,面单纸没有,让大家去淘宝买各种型号的白皮面单纸,一直到10月29日,都是各种线上培训。

10月29日,终于开通了第一班车,之后又陆续开通了好几个省,形势一度柳暗花明,让加盟商们看到了希望。公司承诺,班车公司出,大家派好件就可以了。并表示之前是内部有蛀虫,方向搞错了,这次专心搞快递。派费1.5元/票保底,各区域有补贴待定,续重有派送费。

终于盼来了开工,但大家很快就高兴不起来了,货量太少,一天也就几个货,最好的时候,我们这边其他快递品牌一天有20000票,而哪吒这边只有60来票。货品嘛,也是各种奇葩,但是可以确定的是很多都是大客户。比如60票,也就明显4-5个客户的件。因为单个客户的货品都是一样的,4-5种货品很好区分。让人觉得哪吒有希望,有大客户。

(图片来自网络,非实图)

就这样,货量依然在下降,到后来,每天也就只有10来票。省公司给的说法是,网点不全,导致服务质量不行,客户不发了。悲剧也来了,系统算费用,才1.2元/票派费,另每公斤加0.2元。派费失望就算了,之前开会说不下任务量,年底之前不需要大家考虑收货问题,现在变了,强压业务量,这边派10票被压业务量收300票/天。有县市加盟商明确表示,当地其他快递到邮管报备,一旦发现哪吒收货,立刻举报。最悲剧的是,由于派件太少,一个月,派费才900多,省公司强扣业务量费用1000元。

整个管理也是乱得很,全省几百票件,每天班车司机丢来丢去,错分的也不带回省公司。省公司经理除了哄就是哄,业务补贴政策没有,派件补贴政策没有。车线从县市开始,之前是货拉拉,后来让加盟商自行解决,不然带发件回省公司加收1元/票。并告知大家,公司有车线补贴。我没开车线,不知道补贴怎么算,但是被告知车线补贴给了其他网点,串线。后来,一直到现在才知道,车线补贴,就基本没有到账的。

12月底,由于哪吒一直未起网,速尔货量越来越少,省公司各种不稳定,政策完全靠几个经理随口说,变来变去。系统里本不多的预付款,多次被以业务量不达标的名义被扣。于是,我们提出了退网。而此时,哪吒和我们对接的经理已经离职。我们再去哪吒提出退网,新来的经理表示,爱咋咋地,退就走个流程呗。

交流不愉快,材料也按要求提交了。事后,多次催促,他截了个小图我,表示流程已经走了,等65天退钱。这时,我退网的消息传出不久,被拉进了个哪吒退费群,里面都是几个本省的加盟商,问了才知道,有的已经7月就提交流程退网了,但是并没有拿到钱。哪吒离职的经理,也是因为帮他们一些人走流程,催公司退款,被排挤。没有一个退款成功的。而且,我被哪吒经理告知,即使退也只能退10万的押金。

今年3月,我流程65天时间将到,再次问哪吒速运经理,对方表示,材料不全,流程被退回,需要签一份责任书,责任和后果损失都是我自己承担,才能再次走流程,并且需要再等90天。

现在的情况是,哪吒速运依然没有快递经营许可证,和速尔的合作已经基本告吹,哪吒欠薪、欠场地费、欠设备费用等官司一堆一堆……,6月12日,知名媒体《南方周末》发文《哪吒速运“崩盘”之谜:“依托国企背景、服务乡村振兴”》,哪吒再起网似乎已经无望。

我们的“哪吒闹海”梦,还未开始,就已结束!现在已心力憔悴,只想能尽快退钱!

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祝近安!

此文为作者原创,原文标题为:“还未开始,就已结束”——一个“哪吒速运”加盟商的自述[1]。由「草根汇物流」授权在知乎「物流者说」进行发布。

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  1. ^原作者:一位哪吒速运加盟商 ;原出处:草根汇物流;原文链接: https://mp.weixin.qq.com/s/6bPfCE9ew867kO2papfHcg