1月11日，申通发布通知，为适应电动三轮车新政，经京津冀大区提出、总部批准，申通快递向北京地区网点推出扶持政策，根据派件量、出勤数、服务质量、运营难度等指标，向网点提供特别补贴。对运力不足的网点，省区提供运力资源和渠道支持。

该阶段性政策立即执行，按月一次性先行给到网点，首批1月份补贴已下发。

申通快递网络管理中心有关负责人表示，长期以来，首都快递服务的政策要求高、重大活动多、运营成本大，具有相当特殊性。本次政策的出台，主要是助力网点提高末端服务水平，让前端网点揽收无忧，保障岁末年初运营，为商家、消费者提供”好快省”的服务体验后续，申通快递还将视市场变化等多重因素，及时精准调节政策和运营细节，确保网络稳定和体验提升。

前几日，申通总裁王文彬走访北京网点，路遇被罚申通快递“小哥”。北京市内及各郊区县的网点代表向王文彬反馈了对申通网络变化的感知和经营中存在的困难。王文彬当即表示要求大区尽快研究运营新模式，测算网点运营难度和成本上涨，联动总部网络部拿出可行方案，切实保障首都地区网点稳定和服务畅通。