近日，中国快递行业内的一份股权收购协议吸引了人们的注意。申通快递发布公告称，公司控股股东——上海德殷投资控股有限公司及实际控制人陈德军和陈小英与阿里巴巴签订协议，规定自2019年12月28日起三年内，阿里巴巴将购买上海德殷德润实业发展有限公司51%的股权，以及上海恭之润实业发展有限公司100%的股权或恭之润届时持有的16.1%的上市公司股份。在完成全部股权收购的情况下，总行权价格为99.81亿元。

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让我们看看协议中提及的几家公司和陈氏兄妹的关系。截至去年底，德殷投资持有申通快递53.76%的股份，而陈氏兄妹合计持有德殷投资100%的股权，是申通快递的实际控制人。今年5月，德殷投资决定将持有的申通股份分给旗下的子公司，德殷德润和恭之润，令两者分别占有申通29.90%和16.10%的股份，而德殷投资的占股比降为7.76%。7月，申通发布公告，宣布阿里巴巴正式以46.65亿元收购德殷德润49%的股权，以此间接持有了申通14.65%的股份，而这个数字——等这次的购股协议完成后——将变成46%，阿里也将成为申通第一大股东。

那陈氏兄妹呢？经过这波操作，他们已经套现了超过146亿元，目前手中剩下的申通股权就还剩下德殷投资的7.76%，以及个人持有的6.03%（陈德军3.38%，陈小英2.65%），共计13.79%。按照目前申通的市值来看，也值50亿元了。

这份收购协议不但让大家再次关注阿里巴巴在快递行业的布局，毕竟其之前已经投资过中通、圆通、百世，而且也引发了对创始人陈氏兄妹做法的议论。其实在过去5年里，申通的营收和利润增长势头并不差，营收每年能保证3成左右的增长率，利润也从6.4亿元增加到了20.5亿元。可是这看似靓丽的数据背后隐藏着巨大的竞争压力。

有一种看法是，在当前快递行业竞争白热化的情况下，陈德军和陈小英“急流勇退”的选择或许是明智的，能够保护自己目前已有的财富，同时也依靠阿里巴巴提供的技术和大数据来增加自身的运营能力。

让我们来看看中国各大快递公司在去年的收入和利润数据：

从图中可以看出，申通的收入和利润并不占优势，反而处于龙头企业阵营中的中后端。而根据平安证券的数据，申通的市场份额在过去5年里不断被蚕食。2014年，份额为16.5%，占据第一。2015年，12.4%，第三。2016年，10.4%，第三。到了2017和2018年，份额勉强维持在10%左右，但排名已经掉到了第四。其股价也从2016年10月上市时的最高价39.55元跌到了2018年底的15.52元，跌幅达6成。这些数据可能都会让陈氏兄妹产生危机感：申通会不会慢慢地开始走下坡路？

即使在中国早期的一批民营快递公司“三通一达”里，申通也是其中最早成立的，但这个过程一点也不轻松。陈小英1976年出生在杭州，很小时父亲就因病去世，导致其不得不早早挑起生活的重担，初中还没上完就辍学去了杭州当印染坊的工人，而他的哥哥陈德军则在家乡学校里任职。在印染坊工作期间，陈小英认识了聂腾飞，并与之结婚。

当时，杭州的进出口贸易火爆，许多外贸公司需要频繁地把外贸报关单于隔日送达上海，但通过EMS却要花费数天时间。陈氏兄妹和聂腾飞从中发现了商机，于是辞去了在印染厂的工作，做起了报关单的快递业务。

刚起步的时候确实很苦。据陈小英回忆，那时候她每天工作15个小时以上，没有任何娱乐活动，每天要打上千通电话，而且还被当成骗子。另外，当时的民间快递都被视为“黑快递”，并被邮政和警方联合起来在路上堵截和抓捕。在这样的情况下，陈小英和合伙人每天都得提心吊胆地收件和送件。在坚持不懈的努力下，他们仅用一年就赚了2万元的利润。随着订单越来越多，他们决定开办快递公司，即申通快递。然而5年后，聂腾飞因车祸去世，陈氏兄妹接管申通，但原来的合作团队成员纷纷出走。

其中，聂腾飞弟弟聂腾云创办了韵达快递，赖梅松创立了中通，申通原来的财务张小娟的丈夫喻会蛟则创立了圆通，至此，“三通一达”的杭州桐庐快递帮正式形成，申通也开始面临对手的竞争压力。

为了抢占市场份额，陈小英想出了“总分两级加盟”的对策，即在原来的“一级加盟商”网点的基础上，允许网点投递员成为“二级加盟商”，负责网点下的小片区域。另外，陈小英还打起了价格战。趁着淘宝双11的兴起，她在快递行业成本普遍为4元的情况下将申通价格降到了2.7元，成功获得了淘宝40%的市场份额。眼看业务量不断增加，申通开始趁胜追击。2012年，申通以1.6亿元收购天天快递，由陈小英的第二任丈夫奚春阳担任董事长兼首席执行官。随着2016年底申通上市，陈德军和陈小英当时的身价都超过了百亿元，后者还以102亿元的身价登上了2018年福布斯中国女富豪榜，排名第22位。

不仅是申通，中国各大快递公司几乎都选择了在2016年底到2017年初的这段时间上市，默契程度耐人寻味。其中，圆通于2016年10月在上海证交所上市，成为了“快递公司上市第一股”。就在同月，中通登录纽约证券交易所，成为中国首家在美国上市的快递公司。3个月后，韵达和顺丰也接连在深交所上市。

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公司上市为昔日桐庐帮的成员们带来了巨大的个人财富。根据中通提交的最新财报，董事长赖梅松是最大股东，占股27.1%，股票价值达285亿元。圆通的实际控制人喻会蛟和妻子张小娟分别握有30.98%和25.03%的股权，身价加起来超过了190亿元。韵达的董事长聂腾云则持有公司41.90%的股份，个人财富达311亿元。

然而和顺丰董事长王卫比起来，“三通一达”们还是小巫见大巫了。王卫当前拥有顺丰61.19%的股份，依据顺丰1583亿元的市值来算，王卫的身价达到了968亿元。