众所周知，随着国内电子商务行业快速崛起，也是直接代工了快递行业的飞速发展，但随着电商行业进入到“洗牌”格局当中，国内很多电商平台 纷纷开始倒下，也是直接对国内快递行业造成了不小的冲击，很多二三线快递企业因为争抢不到客源，最终无奈被迫“倒下”，其中还不发一些老牌国产快递巨头，而近日，又有媒体爆料，国内一家成立了将近19年历史的快递公司—全一快递，已经正式宣告“倒下”。

根据公开资料显示，成立于2000年3月份的全一快递，绝对可以说是中国快递行业的“元老级”人物，在全一快递发展最巅峰时期，旗下曾拥有数十家货运飞机，同时员工数量也更是高达1.2万，但实际上全一快递的发展历程，可以说是十分坎坷，先后更是直接经历了两次“卖身”，最终还是无法逃脱“倒下”的命运。

根据相关媒体爆料，在去年11月份，全一快递广州分公司正式对外发出了一份《告客户通知书》，我们从信中的内容能够了解到，全一快递的最终服务日期为2019年10月31日，而全一快递在通知了客户之后，也做好了将相关的货物转交给其他快递公司寄件。

随着快递业务停摆，很多全一快递员工也是纷纷开始诉苦，很多员工都已经被“拖欠工资”，有些员工拖欠工资更是长达四个月之久，但目前全一快递依旧还没有任何的官方公告或者说法，来解决员工欠薪这一问题。

实际上，全一快递成立之初是由17家小型快递公司联合创办，由于在当时国内快递市场竞争并没有这么激烈，所以全一快递很快就在全国建设了100多个经营网点，一度成为当时国内领头羊，但由于全一快递拥有17个老板，所以在管理上也是屡屡出现分歧，直到2010年，中外敦豪直接以3亿元收购了全一快递公司，但中外敦豪却并未能够让全一快递起死回生，随后在2011年，中外敦豪便直接将全一快递再次转手卖给了友和通道，而友和通道在全面接受全一快递之后，便开始发力航空业务，一度打造了10架专用快递货运飞机，但在激烈的竞争之下，全一快递依旧还是面临着解体的尴尬处境，最终也只能够无奈退场。

根据媒体爆料，全一快递母公司友和通道，也因为出现了拖欠员工薪资，其法人张煊楠已经正式被武汉人民法院列入限制消费人员名单，这意味着全一快递最后一颗“救命稻草”已经真实倒下，而这家成立了将近19年的国产快递巨头，也是轰然倒塌，回顾友和通道的发展历程，其命途多舛确实也是让人唏嘘不已。

最后，各位小伙伴们，对于国内越来越多的快递企业纷纷开始“倒下”，快递洗牌也将会进一步加剧，不知道你们都有什么样的看法和意见呢？欢迎在评论区中留言讨论！