2月23日消息，日前，扬子晚报记者对货运网约车进行调查采访，调查发现，货运网约车“乱象”不断，行走在法律法规“空白地带”。

《电商报》获悉，日前，因货拉拉用户在搬家途中从副驾驶跳窗，后经抢救无效不幸离世，货拉拉的安全问题被推上风口浪尖。

根据报道，货拉拉不仅能拉货、能“拉人”，还不一定被处罚。《交通安全法》第五十条：禁止货运机动车载客。但货拉拉在搬家途中经常搭载用户，业内人士表示，目前这些都没有明确的法律规定。此外，有用户表示，当打不到网约车时，部分货拉拉司机会接单载客。

另一方面，明明规定了不同货物尺寸匹配不同车辆，却没有严格执行。还存在改造而成的“小面”拉货运载，司机将驾驶室后面的座椅拆掉，改成了货运车厢。

针对部分货拉拉司机“坐地起价”的投诉，业内人士表示：“这是因为货拉拉平台也向主管单位表示，它只是一个撮合平台，平台下面发生的事情与他没有关系，包括价格协商，也是消费者和司机进行商谈的，平台不担责。”

此外，不少货拉拉驾驶员表示，他们因为张贴车身广告，被处罚过。司机表示在给货拉拉平台交完钱后会签个合同，出了任何事故都由司机自己承担。但如果是因为车贴原因的罚款，可以到货拉拉公司报销。

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原文作者：田宁
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