8月3日消息，今日，民航局举行新闻发布会。民航局飞行标准司副司长韩光祖介绍，国际客运保障人员必须严格做到“四指定”：指定服务人员、指定服务区域、指定休息区域和指定场内交通车；国际货运保障人员必须做到“四固定”：作业人员固定、作业场地固定、生产设备固定、休息区域固定。涉高风险航班保障的机场还要做到“两集中”：相关工作区域集中、相关作业人员居住集中。

按照国务院领导要求，为严格落实外防输入、内防反弹、人物同防总体要求，民航局按照更加“精准、科学、有效”的原则，制定了“空中防控力度不减、地面防控措施更严”的防控策略。

针对境外输入的风险，采取了更加严厉的熔断措施。航空运输作为人口流动和对外交往的重要通道，是内防扩散、外防输入的前沿阵地，是全国疫情防控总体战的重要战场，新冠疫情发生以来，民航局认真贯彻落实党中央国务院部署要求，在最大限度防“境外输入”的同时，为保障国际产业链、供应链畅通和必要的人员往来需求，做出了重要贡献。

民航局介绍，目前，每周执行国际客运航班230余班，为2019年的2.15%；每周执行国际货运航班近3700班，是2019年的257.5%。在巨大的外防输入压力下，我们严格执行国际客运航班熔断措施。自2020年6月8日熔断措施实施来，截止2021年8月2日，民航已先后对302班疫情输入风险高，且触发熔断机制的国际定期客运航班采取熔断措施，累计减少入境航班621班，预计减少输入病例2300余例。

下一步，民航局将根据疫情形势的变化，针对境外输入风险，继续坚决执行严格的航班熔断政策。积极配合、会同有关部门对入境航空器检疫消杀标准、消杀效果进行评估，为入境后航空运行保障后端的保洁、机务维修、搬运工人等各环节提供更科学的依据，确保风险可控。

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原文作者：王小孟
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