8月2日消息，近日，《深圳市现代物流基础设施体系建设策略及近期行动方案》（以下简称《行动方案》）出台，邮政快递业多项内容被纳入其中。

具体来看，《行动方案》提出，到2035年，深圳物流网络将更加通达。城市物流转运中心5公里覆盖率达到90%以上，社区物流配送站1公里覆盖率达到100%，深圳市域配送90分钟送达，粤港澳大湾区内主要城市4小时送达，其他城市8小时送达，形成“全球123快货物流圈”，即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。

此外，建成“干线运输+区域分拨+末端配送”现代化多层级物流网络。创新物流基础设施体系建设模式，促进基础设施投资开发主体多元化。城市物流转运中心采用多元政企合作模式，积极引导社会资本参与开发、建设和运营。社区物流配送站纳入公共设施范畴，采用配建方式，按照开放共享原则，允许各类物流主体入驻并开展共同配送。

建设全球跨境快邮集散中心，推动邮政快递物流设施与相关物流场站设施同步规划、同步建设。鼓励对外物流枢纽、城市物流转运中心增设邮件快件分拨处理专区，拓展邮件快件中转分拨、运输配送等业务，促进快递物流与供应链、产业链融合发展。

（图为平湖南国家物流枢纽规划模型，图源：深圳市轨道交通官微）

依托空港物流枢纽发展航空快递、跨境寄递，完善深圳国际快件运营中心，建设亚太国际快件业务集散地。依托平湖南综合物流枢纽发展高铁快递、冷链快递、电商快递。积极扶持龙头快递企业在深圳建设华南地区分拨转运基地，加密货运航线、拓展枢纽功能。

《行动方案》还提出，力争完成不少于10处物流转运中心的建设。强化电商快递物流服务能力，建成一批快件自取设施。加快普及自动化分拨设施设备应用，推动邮政设施与物流设施的协同发展。

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原文作者：宋妤
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