10月28日，中远海控发布多个重磅公告，拟合计197.23亿元收购上港集团14.93%股份及广州港3.24%股份，同时斥资206.36亿元订造12艘24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船。

公告显示，10月28日，中远海控与中国远洋海运集团有限公司签订转让协议，中远海运集团将其持有的上港集团34.76亿股股份（占上港集团总股本的14.93%）转让给中远海控，交易价格为189.44亿元；中远海控与中国远洋运输有限公司签订转让协议，中远集团将其持有的广州港2.44亿股股份（占广州港总股本的3.24%）转让给中远海控，交易价格为7.79亿元。

上港集团和广州港均为港口行业的优质企业。上港集团为我国港口行业龙头企业，其母公司集装箱吞吐量连续多年位居世界第一，营业收入和净利润规模稳居前列；广州港亦属于华南地区优质港口，近年来营业收入和净利润水平始终保持稳定。

除了收购港口股份外，东方海外及中远海运集运附属公司分别与南通中远海运川崎、大连中远海运川崎签订造船协议，以每艘2.3985亿美元(折合约人民币17.1968亿元)的价格共计订造12艘24,000TEU甲醇双燃料动力集装箱船，订造船舶总价为28.782亿美元(折合约人民币206.3612亿元)。

中远海控表示，本次订造船舶均采用先进的绿色甲醇双燃料技术，能够为客户提供绿色低碳的供应链整体解决方案，有助于推动公司绿色低碳可持续发展。截至2022年9月末，中远海控经营船队包括503艘集装箱船舶，运力为2,910,492 标准箱。加上这笔订单后，中远海控将成为全球手持订单量第二的船公司，仅次于MSC。