“你家的快递盒”去哪儿了？在昨天下午举行的上海市政协十三届四次会议大会发言中，政协委员安翊青抛出的“绿色之叹”，引起不少人共鸣。根据她的调研，上海2020年快递业务量达33亿件。然而，包装箱重复使用率低于20%，包装袋几乎仅使用一次。

图说：快递员正在整理大小包裹。张剑 摄

伴随着网购、直播带货的盛行，人们收到的快递越来越多。快递拆除包装产生的垃圾中有不少是可回收物，如纸箱、填充泡沫、塑料包装袋，均可直接再利用，但快递包装垃圾的回收率却并不理想，其中纸箱只有不到一半被回收。快递包装中的填充物、胶带等塑料成分，由于回收费用高昂、利润率低，回收率几乎为零。快递包装废弃物带来的环境污染与浪费问题不容忽视。

近年来，为了推进快递包装绿色化，国家邮政局等相关部门陆续出台规范快递包装的意见建议，像去年10月，国家市场监督管理总局和国家邮政局发布了首批《快递包装绿色产品认证目录》，快递包装绿色产品认证制度落地。为何还会频频出现快递过度包装、纸箱未被回收等诸多问题？

关键就在于许多快递外包装是电商自己包的，快递企业只是贴个面单而已。由于上下游企业缺乏统一的包装操作规范，导致快递包装材料选用和操作存在一定程度的随意性。

快递包装“绿色回收”不该被搁置，成“绿色之叹”。生产企业、电商平台、物流企业以及消费者等要携手努力：一方面需要强化源头治理，减少过度包装，同时也离不开末端管理，做好循环利用。快递、电商企业要增强社会责任感，尽量重复使用、循环利用标准化规格的包装物。主管部门则要对无法依靠市场进行循环使用的低值可回收物加强监管，与快递行业协会牵头制定若干规格标准，并在部分行业领域进行探索试点有偿使用，让快递行业企业主动承担起社会责任，带动整个快递行业绿色升级。

唤起全社会的绿色共鸣，需要时间，更需要行动，才能让快递行业向低排放、无污染、可循环发展，让快递包装只留便利、不留污染。

方翔/文