昨天，苏州市邮政管理局、苏州市公安局、苏州市交通运输局联合召开新闻发布会，出台《关于邮政快递专用电动三轮车规范管理实施意见》，对苏州快递三轮车提出管理规范。即日起，苏州邮政快递专用电动三轮车实行“三统一”，即统一标识管理、统一购买交通意外保险，统一规范使用管理。在总量控制在3万辆的基础上，到2017年底前，不规范的邮政快递专用电动三轮车将全部淘汰。

△邮政快递专用电动三轮车

规范快递三轮车管理

据介绍，2016年，苏州市快递业务收投超15.1亿件，日均处理413万件，“双十一”当天快递量达1200万件。苏州快递稳居全省第一、全国前十。而电动三轮车由于其方便快捷的特点，目前已成为快递服务末端配送的主力军。据公安部门介绍，苏州市当前拥有快递三轮车2.8万辆左右，承担着全市70%的投送任务，日均每车配送量在150件左右。但是，目前各企业自行使用的快递三轮车存在质量参差不齐、安全系数低、驾驶员交通意识淡薄、车辆出事故无保险理赔等诸多问题。

为规范快递邮政三轮车的运输管理，公安、交通、邮政三局联合制定了《苏州市关于邮政快递专用电动三轮车规范管理的实施意见》，并已经市政府同意予以发布。

此次规范管理工作涉及苏州全市128家企业、近3000个网点，约3万辆电动三轮车(数据统计截止9月底)。邮政快递企业存量的非统一形象标识的专用电动三轮车将不准在市区(古城区)通行，并于2017年底前全部淘汰。

所有车辆实行“三统一”

根据《实施意见》，将对邮政快递专用电动三轮车实行“三统一”。

统一标识管理。按照国家邮政局2014年公布实施的《快递专用电动三轮车技术要求》(YZ/T 0136-2014)，统一邮政快递电动三轮车技术标准，制定邮政快递电动三轮车颜色、标识的统一标准和编码规则，由市快递协会编发邮政快递三轮车通行备案证。

统一购买交通意外保险，要求企业为所使用的邮政快递电动三轮车统一购买交通意外保险(100万商业险)。

统一规范使用管理，由市快递协会统一制发邮政快递电动三轮车驾驶人交通安全活动卡，督促寄递企业定期对驾驶人进行安全教育，并将教育情况记录存档。

《实施意见》规定，邮政快递专用电动三轮车购置使用满5年后，不准上通行，各企业自行报废。

同时，对违法违规快递企业实施通报、停业整顿、取缔资质等相关措施。

当年度交通违法行为累计次数前三名的企业和因违法违规被邮政管理部门立案查处的企业，第二年度不再新增车辆。

昨天，首批120辆标准化的快递专用电动三轮车正式上运营，后续1400辆将陆续交付。

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作者：何洁