作为“一带一”的起点城市，西安正在建设面向丝绸之经济带的国际化大都市，已经把“招商引资”作为“一号工程”，利用政策优惠吸引大项目、好项目落户西安。

2017年6月初，西安西咸新区发布了《支持总部经济发展优惠政策》，力度大，含金量高。例如，对于产业带动和综合贡献特别重大的企业总部，给予较高5000万元的特别奖励;对总部企业高管、技术人员在区域购房给予总额较高10%的一次性优惠，并享受较高100%的个人所得税返还奖励;为落户的企业总部免费提供拎包入住办公场所等。

在西安举办的首届世界西商大会上，马云在谈及“落子”西安的原因时表示，西安的城市面貌和营商环境发生了很大变化，让人感到非常兴奋。西安是西北重镇，是“一带一”的起点，也是国家西部大开发的中心城市之一，阿里巴巴很期待能参与到大西安的建设中来，为“一带一”建设和国家西部大开发更好地贡献力量。申通快递董事长陈德军也认为，从西安的区域位置看，基础建设、劳动力成本相对较低，同时西安市政府给企业提供的政策很有吸引力，申通快递将加大在西安的投入。

巨头轮番布局西安，物流建设尤抢眼2017年以来，西安已经吸引了众多大企业的投资与业务入驻。在所有的投资项目中，物流设施建设项目是一大重要的内容，阿里、京东、传化集团、海航集团、圆通、中通等企业物流项目争相布局西安。

2018年1月16日，阿里巴巴集团丝总部在西安揭牌。菜鸟网络与西安方面签署了战略合作协议，旨在打造服务于“一带一”的西北地区智慧物流中心。2017年5月，京东全球物流总部、无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部“三总部”正式落户西安。此外，西安国际港务区分别与传化集团、圆通、中通、申通等企业签约，建设物流园区、中转中心。在空港新城，海航现代物流集团发力建设智慧物流4.0。

菜鸟网络与西安签约，将建设西北智慧物流中心

关于西北地区智慧物流中心，菜鸟方面计划在西安泾河新城投资10亿元，建设一个高科技驱动的物流枢纽中心，包括全自动化流水线、AGV机器人、机械臂等在内的人工智能设施都会被引入。该项目预计2018年内动工，2019年天猫双11之前投入使用。

这是继菜鸟在西安沣东新城投资建设物流中心之后，西北物流基础设施的进一步完善。此次菜鸟的西安物流中心落地后，这些智能物流算法和高科技的物流设施也将被运用到西北地区。

阿里巴巴集团董事局主席马云多次强调，东部的物流快不算快，中西部快才叫快。为了实现这个目标，菜鸟智慧物流网络向中西部延伸，不断加码投入，据称智慧物流服务已经触达到近3万个村庄。

京东三总部落户西安，开展“334”工程

2017年2月，京东集团与陕西省政府签订智慧物流战略合作协议，就无人机产业的发展达成了一系列共识，双方将携手共建“全球首个低空无人机物流网”。5月22日，京东集团与西安航天基地签署合作协议，京东全球物流总部、无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部“三总部”正式落户西安，五年内计划投资205亿元。

根据双方协议，京东集团将与西安航天基地展开深入合作，在智慧供应链领域进行全方位、系统性布局，发挥双方优势联合开展“334”工程，即建设“三个总部，三个平台，四大产业”，包括构建京东集团全球物流总部、全域无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部;建立融合智慧物流平台、飞行运管平台、大数据运营三大平台;打造智能制造、智慧物流、云计算、特色小镇四大产业。

海航携手陕西打造“中国孟菲斯”

2017年5月，海航物流总部由上海迁到西安。海航现代物流集团旗下集聚了“航空货运”、“机场管理”、“仓储物流”、“物流金融”和“智慧物流”五大业态，管理成员企业逾40家，总资产超过1800亿元，将全部驻扎西安。海航将在西安构筑全球物流生态体系的战略高地，助推西安打造成为中国航空货运的重要门户。

与此同时，海航现代物流集团旗下的扬子江航空正式开通了“西安—阿姆斯特丹”、“西安—上海—安克雷奇—芝加哥”两条洲际航空货运航线。

传化：“一城二港三中心”

传化集团宣布将在西安建设“一城二港三中心”，打造生产性服务业整合平台，并接入传化的“全国网”，从供应链层面全面提升城市的发展竞争力。西安传化公港项目总投资约20亿元，计划用地约300亩，是涵盖城市物流配送中心、物流大数据中心和供应链运营服务的平台类项目。

其中，“二港”是指，在西安市三环以外的西咸新区和国际港务区分别布局“公港城市物流中心”，形成“一城双港大物流整体布局”，解决传统物流布局带来的环境、效率、转型升级问题，扩大城市升级发展空间。

“三中心”则是建立在“二港”基础上，向内支持绿色智能配送，向外打通全国公物流主通道的“城市物流中心”，实现西部公物流货物调配、城市配送物流的高效整合和最佳布局的“西部区域物流大数据中心”和为制造业提供物流、供应链、金融等系统化的生产性服务的“物流+金融+互联网供应链整合服务平台”。

圆通：商贸、航空、科技入驻西安

2017年2月，圆通与陕西省、西安市政府签署合资货运航空公司和圆通科技两项投资协议，将圆通承接的“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”的部分核心模块以及智能设备研发等项目聚集到陕西。并决定投资10亿元建设“圆通科技公司项目”，将在全球范围招揽各类顶尖IT人才，同时引进具有高科技含量的技术与设备，为整个圆通速递乃至全国物流和速递行业提供强大的信息科技后盾支持，最终建设西部最大物流集散中心，以此打开通往欧洲各国的通道。

2017年8月，圆通(西安)跨境商贸及服务产业园项目和申通西北地区转运中心项目的落户。据介绍，圆通跨境商贸及服务产业园项目投资15亿元人民币，将依托圆通全球集运平台、圆通妈妈商贸平台、圆通速递网站平台、圆通航空+西北航空平台，作为圆通速递在西北地区的行政办公、航空货运、现代商贸、跨境电商、智能仓储、冷链、保税、项目孵化基地、培训等业务于一体的总部基地。

申通：15亿元打造跨境物流转运中心

2017年8月，申通西北地区转运中心项目投资15亿元，将建设申通快递洲际运营中心、国际贸易转运中心、跨境电商服务中心，向全球品牌商、采购商和供应商提供跨境贸易、进出口口岸通过服务、跨境物流综合服务解决方案。此外，申通快递的国际板块业务公司申通国际集团，还将在国际港务区设立国际贸易公司，利用西安港，“长安号”中欧、中亚班列及西安综合保税区等功能平台，整合申通国际全球物流网络、跨境贸易渠道资源、跨境电商综合服务能力，拓展自身业务板块，开展国际贸易、供应链金融等业务。

申通联合西安国际陆港集团在欧洲布局中转枢纽节点的集散能力，通过国际港务区作为丝绸之经济带上最大的中转枢纽港的区位优势，将逐步打通中国—亚欧地区陆、铁、空、海物流大动脉，进一步夯实西安在“一带一”的重要节点地位。

中通：建设现代化产业园区

中通快递西北(西安)电商物流产业园项目拟占地221亩，投资总额将达5亿元左右。该项目辐射整个西北地区，将建设集综合办公楼、电商孵化中心、结算中心、智能化分拨中心、仓储配送中心、信息化服务等多功能于一体现代化产业园区。建成后，预计每天可高效转运中通快递西北区域的50万多件快递包裹量。

迈出新步伐，多方助力“丝起点”再现繁华随着“一带一”的政策利好以及大企业的纷纷响应，优质人才、尖端技术、充沛资金以及高效管理等发展要素将聚集西安，促成西安的物流运输大枢纽的建设。在众多物流大企业的参与下，西安将发力打造丝最大国际中转枢纽港。

据陕西日报报道，西安国际港务区自2008年成立以来，重点开展的“中欧班列”国际物流大通道、跨境电子商务、内陆开放口岸建设运营等工作，不仅明确写入了国家《“一带一”愿景与行动》，也同此次国家对陕西自贸区的“发挥‘一带一’建设对西部大开发的带动作用”和“探索内陆与‘一带一’沿线国家经济合作和人文交流新模式”定位切合紧密。

在西北大学丝绸之研究院常务副院长卢山冰看来，国际港务区不仅是西安的、陕西的，更是西部的、中国的，“陕西自贸区国际港务区片区，要影响带动整个西北发展。”

政策一片利好，物流资本已经加码，在中国内陆腹地打造一个陆港国际中转枢纽，亿欧充满期待。

正在昨天(1月19日)，由亿欧公司发起的“GIIS 2018全球产业创绣会·西安站”成功举办，获得了来自诸多企业代表的好评。会上，来自腾讯、京东、苏宁等知名创新型企业高层和本地产业界代表齐聚古城西安，与省市两级政府及开发区主管领导面对面交流沟通，共话了利用新科技、新理念，更好地服务西安实体经济发展和产业创新的课题。

西安这场活动的举办，亿欧正是立足于做产业创新的连接器，为助推西安以及陕西的企业发展贡献自己的力量。

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作者：于亮亮