当生鲜遇上“新零售”，供应链再造成破局关键

追求美食的消费者，味蕾已探寻至万里之外。

智利进口车厘子、厄瓜多尔白虾、波士顿大龙虾……指尖轻轻一点，尽享全球美味。伴随着餐桌上的消费升级，人们愈加关注品质和健康。生鲜消费进入品质时代，快速发展的生鲜电商，正好满足了人们的需求。

艾瑞咨询数据显示，我国生鲜电商市场平均每年保持50%以上的增长率。面对广阔的市场需求，我省近年来涌现出景徽菜篮子、菜递、购食汇、满篮鲜等众多各具特色的生鲜电商。在线上线下零售融合的趋势下，生鲜电商现状如何?未来如何抢占市场，赢得消费者青睐?

网上买生鲜，消费者在意啥?

——配送速度快不快、品类够不够丰富、价格实惠不实惠

“没有买不到，只有想不到”，这句话用在生鲜电商上也颇为合适。

“在传统超市里，一般只能看到些常见的生鲜产品，但通过互联网，几乎可以买到全世界的水果、海鲜、肉类等。 ”家住合肥市蜀山区的王静说。

这两年，王静迷上了网购生鲜，先是买水果：新疆葡萄、海南芒果、智利车厘子;接着买肉类、海鲜：东海大黄鱼、厄瓜多尔白虾、内蒙古科尔沁牛肉;最后，青菜、黄瓜、毛豆等日常蔬菜，也在网上下单。

楼下超市就能买到的生鲜产品，为啥要在网上买呢?

“电商平台上，生鲜种类更丰富，就拿一些进口的海鲜来说，原本只能在高档餐厅享用，如今以更亲民的价格走上百姓餐桌。 ”王静告诉记者，购物网页上商品介绍详细，不仅产地、规格等信息一目了然，产品营养价值、适宜人群等介绍也很清楚，不常见的产品，还会推出烹饪视频，甚至有圈子供消费者交流烹饪心得。

生鲜电商平台上除了种类丰富，价格也挺划算。单果重约130—180克的牛油果，6个39.8元;单果80—100克的美国进口柠檬，4个19.9元;单果约350—400克的红心火龙果，4个45.9元……3月9日，记者在一家生鲜电商平台上看到水果品种丰富，水果价格写得清清楚楚。同日，在合肥市经开区一家大型连锁超市内，记者看到单果120克的牛油果，1个售价7.9元;单果80克的进口柠檬，1个售价6.8元;3斤进口红心火龙果，售价40.7元。相比于电商上的售价，线下超市内的生鲜价格高出不少。

在采访中，记者发现，品种丰富、价格实惠是消费者愿意在生鲜电商上下单的重要因素，但配送速度快不快，到货产品好不好，消费者更加看重。

“生鲜类商品，一般都是当天订货，当天发货，第二天就能收到货。”合肥市民金先生喜欢在网上买三文鱼，“收到货的时候，冰袋都没化，产品也很新鲜。生鲜类商品，如果配送速度跟不上，一方面消费者体验感会变差，另一方面产品品质也会打折扣。 ”

据了解，早期的生鲜电商市场以地域性垂直类生鲜平台为主，随着电商巨头入局，市场格局发生了一系列变化，从综合实力来看，形成以天猫和京东等综合生鲜平台为主的第一梯队;同时，线上线下融合愈加紧密，“超市+餐饮”等创新模式涌现。新模式下，配送速度更加快速，从下单到收货，最短半个小时就能完成。

市场前景广，背后几多艰难?

——仓储配送成本高、运输中鲜品易破损、农产品标准化难

近日，阿里巴巴发布的《2018中国人新年俗报告》显示，春节期间，进口生鲜成交额同比增长近300%，智利车厘子支付订单同比增长400%以上。随后，京东发布的大数据也显示，春节期间，生鲜商品销售额增幅近200%。

生鲜产品高频率的购买频次，互联网与相关技术的快速发展、新兴消费群体的逐渐形成，在此背景下，生鲜电商或将迎来井喷式增长。艾瑞咨询发布的《2018年中国生鲜电商行业消费洞察报告》显示，2017年，在探索、高速发展、洗牌后，生鲜电商市场进入后成长期转型升级阶段，交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%。

去年5月成立的安徽满篮鲜电子商务公司，直接对接农户和消费者，狗年春节迎来了大丰收。“春节期间，通过线上平台，仅土猪肉一项，我们就卖出了四五千斤。 ”公司负责人撒忠义说。

同时，生鲜电商也是资本关注的热点领域。2015年，白电巨头美菱斥资3.2亿元打造的生鲜电商平台购食汇，以“智能生鲜自提柜”为切入点，为社区用户提供生鲜等日常食品的销售及配送服务。购食汇安徽负责人辛钧告诉记者：“目前业务主要在合肥、绵阳和成都三地展开。狗年春节期间，单日销售额有三四万元。 ”

看起来很美好，不过生鲜电商面对的现实依旧骨感。在采访中，不少生鲜电商从业者也表示，市场前景虽广阔，面临的难题也不少。

——仓储、配送成本高。生鲜不同于其他产品，必须要保证足够的新鲜度，但是在存储、运输配送过程中又极易损耗产品，这就要求生鲜品必须冷藏。辛钧告诉记者，在生鲜供应链中，首先需要投入的成本在于建仓。生鲜的仓储环境需要具备冷冻、冷藏、恒温等不同温度区域，建立这样的一个仓库，成本不菲。在配送运输过程中，同样需要控温，因此冷藏保温车必不可少，而一辆冷藏车的价格约是普通货运车辆的2—3倍。

——农产品标准化难。不少网购生鲜产品的消费者都遇到过这样的困惑：这次和上次买的怎么不一样?农产品由于品种多样，且单一品种在成长过程中受各种因素影响大，品质难以控制。在运输过程中，农产品也易破碎、易污染，因此，很难像其他产品一样进行标准化的生产与销售。生鲜电商平台也可能因为农产品“非标”问题影响用户体验。

此外，运输过程中，生鲜产品损耗大也是一大难题。有业内人士表示，由于生鲜食品种类多且杂、同质性强、存储时间短，目前生鲜电商食品损耗率高达20%。居高不下的配送成本影响着生鲜电商的盈利。

面对“新零售”，商家该咋玩?

——强化供应链支撑、完善物流配送体系、优化用户体验

如今，消费者网购生鲜的习惯正在养成。但据尼尔森发布的《中国生鲜电商行业发展白皮书》显示，目前生鲜电商在我国的市场渗透率仅为1%左右，相对服装的20%—30%的渗透率，还有很大发展空间。整个生鲜有万亿元规模，即便10%的渗透率，也有千亿元之大的空间。

“钱景”可观的生鲜电商，出在哪里?面对“新零售”，商家该咋玩?

“零售行业，产品是关键，产品不好肯定不行，上游供应链是核心。 ”辛钧告诉记者，供应链能力是生鲜电商企业降低成本、提高效率、保障商品优质稳定的关键。 “为确保电商平台内的商品质量，公司直接与农产品生产基地进行合作，从源头确保生鲜品质。 ”

“生鲜电商需要人无我有、人有我优的特色产品，并针对有需求的消费群体，挖掘产品品质的独特性和差异化，提升产品的溢价能力。 ”撒忠义表示，随着消费升级，人们吃得越来越好，抓准消费需求，直接对接农户，指导他们种植、养殖，生产符合现代人消费需求的产品。 “在我们的网店购买生鲜产品，可以追溯农产品源头，查看到手的生鲜品是谁种的、谁养的，让消费者拥有‘看得见的安心’。 ”

生鲜保质期短、易损耗的特征又使得冷链物流在生鲜的运输和配送中尤为重要。 “我们有自己的物流配送体系，订单可以隔天送达。 ”辛钧说，为解决配送的“最后一公里”问题，公司在社区投放了“智能生鲜自提柜”，生鲜产品直接从合肥市经开区的仓储中心分拣后，由配送人员送至自提柜冷藏，消费者可以在下班上顺手带回家，非常方便。

艾瑞咨询的数据也显示，各大生鲜电商平台向供应链的布局越来越深。如京东自营生鲜配送已覆盖300多个城市，在220个城市可48小时内送达;易果生鲜的安鲜达冷链体系自配服务则支持北上广深等20个大城市，辅以第三方物流可覆盖全国310个城市。

刚刚过去的2017年被称为 “新零售元年”，业界竞相试水新的零售方式，生鲜行业也不例外。阿里巴巴推出“盒马鲜生”、京东开启“7FRESH”，还有永辉超市的“超级物种”、苏宁易购的“苏鲜生”……大牌超市上线触网，电商巨头落地实体。

“受政策大环境、用户渗透率上升、模式确定、标准化程度提高、仓储冷链物流技术的发展等因素的影响，2018年或将会成为生鲜电商的黄金年代。 ”商务部农村电商标准委员会成员刘家杰表示，品质标准化、冷链自有化是生鲜电商的核心竞争力，场景化购物是生鲜消费的核心需求，“线上配送+线下体验”将是生鲜电商的发展方向。

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