5月28日消息,美国证券交易委员会文件显示,满帮集团提交在美IPO申请,拟筹资达1亿美元;拟在纽交所上市,股票代码“YMM”,承销商为摩根士丹利、中金、高盛等。

满帮集团提交赴美IPO申请 Q1营收同比增97.7%至8.67亿元
满帮集团提交赴美IPO申请 Q1营收同比增97.7%至8.67亿元

营收方面,招股书显示,满帮集团2019年与2020年的营收分别为24.7亿元与25.8亿元,同比增长4.4%;2021年第一季度,满帮集团营收8.67亿元,同比增长97.7%。

现阶段满帮收入主要来源于其核心的货运匹配服务及增值服务两方面。2020年,满帮集团货运匹配服务带来的营收从2019年的17.7亿元进一步增长至19.5亿元,同比提升10%;增值服务则为满帮集团带来6.3亿元营收,贡献近1/4的总营收占比。招股书中提及,2020全年,有大约192.83万名用户在满帮平台使用了至少一项增值服务。

净利润方面,基于非美国通用会计准则(Non-GAAP),满帮在2020年已实现净利润2.81亿元,2021年第一季度净利润达1.13亿元,同比增长324.4%。

平台交易方面,满帮2020全年GTV(平台总交易额)达1738亿元,订单量达7170万单。2021年第一季度,满帮GTV达515亿元,同比增长108%。

2020年,满帮集团共计280万卡车司机在平台上完成货运订单,约占中国中重型卡车司机的20%。在2021年第一季度,平台货主MAUs(月活跃用户数)达122万,完成运输订单2210万单,均呈现出显著增长态势,相较2020年同期的增长率分别为67%、170%。2021年3月,满帮平台货主MAUs(月活跃用户数)已达140万。

此外,招股书显示,截至2020年底,满帮集团业务覆盖全国超过300座城市,线路覆盖超过10万条。

股权结构方面,软银与红杉为满帮集团主要股东,在本次上市前的股权占比分别为22.2%与7.2%。

核心骨干方面,招股书介绍,公司创始人、董事会主席兼CEO张晖,也是集团合并前江苏运满满的创始人,曾在阿里巴巴B2B事业群工作7年,对to B业务场景积累了深厚的经验与独到见解;CFO蔡翀拥有超过12年的投行经验,曾先后供职于HSBC、Morgan Stanley、Citigroup等一线顶级投行;CSO(首席战略官)郭浪波及CRO(首席风险官)慎凯分别来自于百度与阿里巴巴,CCO(首席客户官)王正洪曾就职于阿里巴巴和58集团,均具备广阔的互联网及战略视野。

天眼查信息显示,2017年11月27日,满帮集团由江苏满运软件科技有限公司(运满满)与贵阳货车帮科技有限公司(货车帮)联合宣布战略合并而来。

截至目前,满帮集团累计获得11轮融资,最近一轮融资是在2020年11月24日,融资金额约17亿美元,投资方包括软银、高瓴、红杉、腾讯等。

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原文作者:王小孟
转自链接:https://www.dsb.cn/149525.html
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