11月7日消息，近日，在“2020第四届中国新能源物流车绿色城配大会”上，顺丰速运有限公司新能源汽车项目负责人陈浩透露，到目前为止，顺丰新能源物流车投入规模已经超过16000辆。今年车辆新增数量在去年基础上，有40%的增长，超过去年制定的30%目标。明年，顺丰还将持续在新能源这块进行投入。

从车辆资源结构上来看，顺丰有20%的车辆是自购，有80%也就是超过一万台是采取租赁的方式。

从城市角度来看，今年年初，顺丰新能源车投放的城市为150多个，75%的车集中投放在政策相对有优势的5、60个城市，还有25%是投在非政策城市。而根据10月份最新数据，投放的城市已经增加到180个，其中非政策城市的比例增长至30%。

对于这种现象，陈浩表示，一方面，城市车辆投入的扩大，依赖于顺丰业务的增长，造就了新的需求；同时主机厂、服务商越来越高的服务覆盖能力，也帮助顺丰把车辆投入到更多地方去。另一方面，今年很多没有补贴、甚至不是绿色示范城市的非政策城市，依然会产生一些关于新能源用车的需求。

据《电商报》了解，近日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（以下简称《规划》）。其中提到，2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

来源：电商报 作者：电商报 王小孟