文 | U观察

近年来，电商行业得到迅速的发展，快递行业也随之发展壮大，但作为快递行业中的巨头，申通快递公司一直处在停滞不前的状态，甚至还出现了亏损的情况。不久前，申通快递公布了2021年的一年业绩报告，从报告中可以看到申通快递的经营状态，可以说是整个快递行业的业绩最差的公司，预计在2021年亏损8.4亿元~9.5亿元。申通快递也因此被外界调侃为快递行业的“中国男足”，这其中究竟发生什么事情呢？

回首过往，我们可以看到申通快递不仅仅是经营出现问题，甚至于作为快递行业最基本的服务态度也让消费者难以接受，此前曾有相关的报道称，申通快递因为出现“暴力分拣”问题被推上热搜，从曝光的视频中我们就可以看到其公司的快递员工将包裹直接扔到几米外的地上，还有一些快递甚至在地上滚了几圈。

旁边还有员工说：“如果想要物品不被损坏可以发其他快递。”这个视频出现在网络上之后，也直接造成申通快递的市值在一日之内蒸发约6亿元人民币。由此可见，申通快递的服务态度是有多差，这也让众多消费者对该快递公司失去信心，纷纷表示不再使用申通快递。

其实大家看到的只是表面的现象，归根到底还是申通快递内部的管理问题，因为其内部管理比较复杂，从而导致各种问题不断出现。

此前，一则关于上海应届生因为不接受申通快递的“996”工作模式而被辞退的消息火爆全网，随后有媒体采访申通快递的相关工作人员，想不到对方直接这样说：“你们才22岁，刚进入社会应该以事业为重，不要着急找女朋友，晚上9点下班，这也是为你们的未来负责。”脸上露出一副资本家的模样，就分明是要榨干员工的价值。

这样的规章制度难免让人心生畏惧，避之不及，所以申通快递在整个行业中，一直被消费者所诟病。我国早期的电商界业务合作最多的是申通快递，该公司通过加盟的商业模式打败众多竞争对手，成为我国规模最大的民营快递公司，在全国各地设有网点超过一万家。曾经是行业中的大哥大，如今却被其他快递公司碾压，申通快递到底是哪方面出现问题？

在杭州桐庐县，诞生很多快递行业的风云人物，其中包括我们都非常熟悉的中通、申通、圆通和韵达等快递企业的创办人都出自这里，而每个快递公司之间的人物关系相当复杂。在上世纪改革开放的初期，国际贸易中的进口生意非常火爆，申通快递的创办人聂腾飞当时只是印刷厂的一名员工，利用工作多年所攒下的钱，创办了一家民营快递公司，取名叫盛彤公司，经营模式就是员工骑自行车进行收件，并通过火车将邮件送达。

虽然这种运输方式如今看来有很多缺点，但其优点也十分明显，就是速度要比其他快递公司快得多，依靠速度优势很快打开杭州的市场，同时采用加盟的方法，吸引更多想利用快递行业赚钱的人缴纳加盟费，而且加盟费设置的并不高，降低了门槛，也让申通公司迅速发展壮大。

聂腾飞将加盟的倾向都放在自己老乡身上，仅仅依靠老乡就能将申通快递的网点遍布全国各地，加盟商只需要缴纳一定的加盟费，就可以共用一个品牌，但这些加盟商需要自行购买运输工具，比如自行车或者站点分包设备等，但整体的投资费用也不算太高。

表面上看，申通快递发展很好，但形势很快发生了变化，1997年，聂腾飞在一场车祸中去世，而申通快递就由其妻子陈小英接管，而聂腾飞弟弟聂腾云则自己出去单干，创办了韵达快递，其同学张小娟夫妻二人创办了圆通快递，虽然这些快递公司在后来的快递行业中都得到很好的发展，但在当时根本不能影响申通快递的地位，申通快递发展依然非常迅速，在全国范围内已经在有一万多个业务网点，成为当时中国规模最大的快递民营公司。

后来，随着阿里巴巴科技公司的兴起也带动了电商行业，各大快递公司之间的竞争越来越激烈，基础配送费用从20元降到10元，只有50%的费用也使得利润不断地减少。如此低的价格导致有很多快递公司拒绝和淘宝进行合作。当时担任申通快递的董事长是陈小英的大哥陈德军，他却错过这次商业改革的机会，让其他的快递公司提前和淘宝进行合作。

圆通快递是这场内部竞争中最大的受益者，凭借着这次机会超越了申通快递，成为当时快递行业的巨头。而这时中通快递成立，依靠建立运输车队、开通省际汽车等方式降低了快递成本，利用价格优势取得很好的业绩，也为自己的发展抢占先机，商业战争的最关键点就是要控制成本，哪家企业得到最低的成本，也就拥有商业竞争中的话语权，中通快递不断发展，成为快递市场占有率最多的一家公司。

失去市场份额的申通快递，已无法重新夺回自己的霸主地位，2019年的到来加快了这场价格战的争斗，有许多的企业一夜间要面临破产的风险，中国义乌是著名的小商品之城，每年从淘宝中义乌的进货量非常大，这也是快递公司价格战中的主战场。

当时每一件快递的成本是两块钱，申通快递不断减价，曾一度将自己的快递成本降到每件不到一元钱，这种“自杀式”的经营模式，也在不断加快快递行业的内耗，很多快递企业在这场价格战中，损失大部分的利润。

经过各大快递企业的老板来到义乌进行谈判之后，这场内斗才停止下来。然而到了2020年，因疫情的迅速蔓延，也导致快递公司承受巨大的压力，这时来自东南亚的跨境物流企业–极兔快递只用了4个月时间就已经成为我国快递行业的霸主，而持续一年半的价格战也在政府的干涉之下休战。

中国的快递行业进入迅速发展的阶段，经过数次谈判之后，快递公司之间终于妥协，将每一件费用统一上调1毛钱。极兔快递得到飞速的发展，市场份额占有率已经超越了圆通和申通，此时的申通快递已经不再是我国发展最好的快递公司。

申通快递经历数年价格战之后，痛不欲生，正式提出改革方案，希望可以通过，进行整改重新夺回行业霸主之位，新任总裁陈向阳也提出申通快递未来三年的发展目标：每天快递单数要超过5000万，重新回到这个行业的前三名。将申通快递的复兴作为未来发展的主要项目。

虽然，申通快递的内部会议多次提出整改的口号喊得十分响亮，但此时的申通快递也因为多方面的负面影响，被网友推到风口浪尖上，因为出现“暴力分拣”以及“996”事件多次登上热搜，被网友所骂，这给申通快递带来非常大的压力。

截到2022年1月，据有关数据显示，申通快递的被投诉量已经超过3万条，而在过去的三年内总亏损金额达10亿元，如此之差的业绩让人吃惊，申通快递想恢复以前的日单量已经是遥遥无期。

其实早已有投资者向申通快递询问，为何公司的市值不断下降。该公司董事长陈德军作出回应，因为城市运转中心直营化很低的原因从而限制了公司的发展，说到底就是对城市的基础建设力度不够，这直接造成申通的发展无法坚持下去，一直和行业内其他的竞争对手进行价格战，最终吃亏还是申通自己。

申通快递只不过是口号喊得响亮而已，对于自身的整改问题却始终得不到落实。作为竞争对手的顺丰快递其高层领导早已决定对公司的营销模式进行整改，主要以直营的模式为重点，将控制权紧握在自己手上，并多次向社会进行贷款。

在十年之内，中国所有快递行业中只有顺丰快递成为唯一的直营公司，同时也超越众多快递公司，开拓属于自己的高端线路，当大家提及顺丰快递时，讨论更多的是顺丰快递的服务态度以及发展优势，仅凭这些就足以让顺丰快递成为整个行业内的领先者。

快递行业中的加盟制度很常见，很多快递公司都是通过加盟制度来抢占市场先机，创建属于自己的快递网络，同时还能进一步降低自己的成本，而网点的配送速度以及质量都会随之而下降。京东快递却走向一条与众不同的道路，为了可以维护消费者的权益，刘强东放弃加盟制度，加大在物流建设的成本，如此一来，京东快递便成为一个受到消费者认可的快递公司。

现在来看看其他快递公司是怎样进行整改的，首先圆通快递公司具有很强的市场应变能力，在市场形势发生一些变化时，圆通快递就会进行公司人事的调整，推出股权的激励制度，增加公司回购，同时也会筹集资金加大投资力度。

在经过将近一年多的整改之后，圆通快递一直保持着稳定发展的状态，它还是如今持有A股的4家快递企业中唯一保持增长的公司。在快递行业中的大佬们都展现自己的服务态度以及配送速度，顺丰在配送速度上有所提升，京东在服务态度方面深得人心，中通快递以价格见长，而申通快递犹如企业中的四不像，几乎没有自己的特长，短时间内很难再回到大众的心中。

为此，申通快递曾想过很多办法来提高自己的业绩，其中推出消费者很熟悉的股权“一元购”，利用很低的价格用于激励公司中的管理层，但大部分的消费者都认为这种自救的方式不可靠，甚至用“中国男足”来比喻申通快递的现状，认为只有虚高的待遇却创造不了出色的业绩。

生活在这个发展迅速的时代，消费者所选择的企业主要是看上这个企业所带来的服务附加值，这种附加值包括很多方面，其中包括服务态度、配送速度等。服务的附加值正是考验一个公司是否具备品牌软实力以及服务硬实力，随着快递公司的销售业绩不断提高，人工成本和快递的运输成本下在持续上升，而这些会直接影响到企业的发展。

申通快递在全国各地的网点数量虽然保持在前几名，但是难以承受价格的变动，在未来，想要提高自己的服务质量，必须要提升服务的性价比，将真正的优惠分给消费者，具备高质量的快递服务才能得到大家的认可，为了能进一步加大市场的需求，申通快递将业务范围扩大到社区服务、走进学校、商场和社区，以快递便民的经营方式，实现快递的送达，提高运输效率。

因为2020年突发的疫情，让更多消费者意识到零接触配送方式的重要性。很多快递都不再送货上门，而是通过公共设施来完成配送。这样的配送模式既能确保快递员的自身安全，同时还能让消费者放心地取快递。极兔快递就是利用这样的配送模式脱颖而出，几乎每天消耗一个亿的成本才获得今天的成绩。

大家熟悉的快递公司中通、圆通、韵达等都统一使用仓配一体化的经营模式，不断地加大资金的投入，申通快递因为经营模式和内部管理方面落后，现在需要投入更多的资金来完成该公司的基础建设改造，快递行业的竞争又到了消耗大量金钱的时代，并无限地提高了门槛，当价格进一步稳定之后，哪家快递公司能够做好服务附加值，就可以在市场上占有一定的份额。