圆通速递半年净利近18亿单票价连增10月 加码航空货运推进数字化转型降本增效

来源:长江商报

“通达系”中的圆通率先披露上半年业绩。

7月7日,圆通速递(600233.SH)披露2022年半年度业绩快报,报告期内,公司实现营业总收入251.38亿元,同比增长28.94%;实现净利润17.71亿元,同比增长174.24%。

业绩增长的同时,圆通的单价也持续上涨。长江商报记者注意到,2021年8月至2022年5月,其单票价格连续10个月同比正向增长,处于行业领先水平。

快递行业进入“千亿件时代”后,行业由价格驱动向价值驱动,未来十年,数字化能力将成为企业的核心竞争力。2021年,圆通研发投入数亿元推进数字化转型,在降本增效以及改善服务质量的成果显著。

产品定价能力增强业绩高增

2022年上半年,圆通速递业绩保持增长趋势。

一季度,圆通速递取得的经营业绩就呈现出大幅增长之势,实现营收118.28亿元,同比增长32%;归母净利润8.70亿元,同比大增134.88%;扣非后归母净利润8.21亿元,同比增幅达141.88%。

二季度业绩延续了一季度的表现,实现归母净利润9.00亿元,同比增长227.26%;扣非后归母净利润8.78亿元,同比增长244.05%。

7月7日,圆通速递披露2022年半年度业绩快报,上半年实现营业总收入251.38亿元,同比增长28.94%;实现净利润17.71亿元,同比增长174.24%;扣非净利润16.98亿元,同比增长185.73%;基本每股收益0.5元。

从业务量来看,圆通速递一季度业务量达37.14亿票,同比增长18.05%,超出行业近8个百分点。从3月下旬开始,公司业务量已开始逐步恢复,4月以来持续恢复提升。5月快递产品收入39.02亿元,同比增长30.33%;业务完成量15.54亿票,同比增长5.75%;快递产品单票收入2.51元,同比增长23.24%。

圆通速递表示,公司上半年的业绩增加主要系业务量增长和产品定价能力增强,叠加经营环境稳定向好所致。

在2021年圆通速递的业绩增速就超过行业总体增长水平。公司全年实现营收451.55亿元,同比增长29.36%;归母净利润21.03亿元,同比增长19.06%;业务完成量165.43亿件,同比增长30.79%,市占率进一步升至15.28%。

在2021年度业绩暨现金分红说明会上,对于2022年采取何种竞争策略应对行业竞争的问题,圆通速递董事兼总裁潘水苗表示,公司将在保持市场份额稳定提升的前提下,持续深化落实服务质量战略,提升公司品牌溢价,提升盈利能力。

圆通速递的业绩改善,也是快递市场正在逐步回暖的体现。5月份,A股上市快递公司业务完成量均实现了环比正增长。今年1月到5月,圆通速递、韵达股份申通快递的票均收入分别为2.57元、2.52元和2.57元,同比分别上涨14.9%、18.9%和12.6%。

加码航空货运推进数字化转型

快递行业进入“千亿件时代”后,由价格驱动向价值驱动的转变已成定局,未来十年,数字化能力将成企业的核心竞争力。

前瞻性提出数字化转型优化业务结构的圆通速递,通过持续深化的数字化转型,有望在持续深化产业赋能的同时,迎来新一轮价值提升。

2021年,圆通速递研发投入数亿元,经过近年来的投入和沉淀,其数字化转型在降本增效以及改善服务质量的成果显著。

具体来看,圆通在揽派、转运时长方面持续下降,2021年全程时长同比缩短超6小时,2021年公司客户投诉率同比下降超30%。

同时,在国际与航空业务方面,圆通继续保持上扬态势,2021年圆通速递国际实现归母净利润1.45亿元,圆通航空实现归母净利润2.73亿元。

为通过充分利用遍布全球的服务网络及自有航空等资源优势,圆通速递也在近期提出打造国际供应链业务板块,实现国际、航空业务联动、融合发展,深入打造全球供应链一体化。

公司表示,2022年在国际供应链方面,将聚焦电子行业并形成行业供应链解决方案,通过与小米、vivo等头部消费电子企业战略合作以及与中航信等企业的深度联合,形成圆通国际供应链核心能力,实现全链路端到端服务体系。

资料显示,圆通速递为“通达系”中唯一一家拥有自有航空货运公司的快递企业,间接全资持股圆通航空,其于2015年正式开航运营。

2018年7月,圆通集团宣布投资122亿元在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽,项目计划在2018年内动工,2021年投入使用。目前该项目仍在推进建设当中。

今年起,圆通开始不断加码航空货运,圆通航空今年上半年已引入3架全货机,并预计年底机队规模将达到20架左右。

加入航空物流的快递企业不止圆通一家,继5月京东货运航空拟获经营许可证后,6月28日晚,京东物流宣布将与南方航空物流有限公司共建一体化智能航空物流平台;6月16日,顺丰航空第72架全货机正式投入运行,至此,顺丰航空今年上半年已新增4架新运力。

业内认为,中国航空货运市场前景较好,而且处于供不应求的状态,对飞机的争夺会异常激烈,未来更是拼服务拼质量。