随着企业电商、新零售等业务的深入发展，以及网络购物在消费者中的日益普及，国内快递行业仍在不断快速发展。然而，尽管行业一片向好，众多快递企业取得傲人成绩，也仍有部分企业举步维艰。

近日，顺丰及“三通一达”等快递公司相继公布了2018年二季度财报。最新数据显示，顺丰、圆通、申通、韵达、百世以及中通日均派件量均跻身“千万俱乐部”。前六大快递企业中，中通更是成为首家突破日均派件量2000万件大关的快递企业。

8月9日上午，中通快递发布2018年二季度财报。财报显示，其二季度业务量达21.2亿件，同比增长41.7%，远高出行业平均增速16.7%；调整后净利润为10.96亿元，同比增长50%。市场份额同比小幅增长2%至17.4%。其中，日均业务量达2330万件，这距离中通迈过日均1000万件大关仅仅两年。

中通董事长赖梅松表示：“中通二季度良好业绩来自于我们核心竞争力的发挥以及对于整体战略的坚守和有效单量策略的执行。”在二季度，针对淡季的价格波动，中通采取了合理的定价政策举措，激发了有效增量。

紧随中通之后的是韵达，离日均业务量2000万件大关仅一步之遥，圆通也站在约1800万的位置“虎视眈眈”。随后是百世、申通以及顺丰，三者目前日均业务量在1500万以下，与前三位有一定差距。

根据以往发展路径看来，快递企业募得充足资金并投向基础设施，以及建立适用市场的制度措施等，对业绩整体提升作用较为明显。百世快递在在得到阿里巴巴资本“加持”下，2017年实现了126%的增速；中通通过持股加盟的制度创新至今仍保持着高增长。目前快递行业格局仍未完全“固化”。

值得注意的是，顺丰虽然以日均业务量1035万排名“六大”最后。但其主打高端服务市场，业务量最少而价格最高，营收和利润都在行业居于首位。公开数据显示，2017年，顺丰营收710.94亿元，净利润47.71亿元，分别比行业第二高出约510亿元和16亿元。

百世快递同样引人关注。近年来，百世快递一直处于亏损状态，2016、2017年分别亏损136.63亿元、92亿元，今年二季度也不例外。百世集团8月8日发布的财报显示，百世总务营收为67.32亿元，业务量达12.8亿件，这两项指标同比大幅增长。但净亏损达9370万元，不过比起一季度净亏损愈3亿，百世的亏损正在缩小，未来或盈利有望。据报道称，百世公司的亏损主要由于第三方运输、租赁物业、分拣中心建设以及技术投资等高昂的营业成本。

快递协会原副秘书长邵钟林认为，目前快递业竞争已进入资本时代，以量论英雄的时代已经过去。与业务量相比，快递单价和盈利状况更能决定一个企业的发展。日前，国家邮政局局长发声：高质量发展是行业改革发展的根本出路。他指出，行业发展要由“规模扩张”向“质量内涵”转型。