最近，两则消息让快递包装问题再次引发公众关注：一是国家邮政局发布2017年《中国快递绿色包装发展现状及趋势报告》，对2016年快递包装使用情况进行了统计——去年快递业消耗塑料袋约68亿个、包装箱约37亿个；二是有报道称《快递暂行条例（征求意见稿）》征求意见期间收到了“强制使用环保材料”的建议。这两则消息都直指同一问题：当前快递业发展是真快，但它的过度包装是真严重，浪费和污染也是真触目惊心……

尤其近两年，随着电商的飞速发展，快递业务量与日俱增。据悉，我国快递年业务量已跃居世界第一，由快递业拉动的下游包装产业规模已超百亿元。

据国家邮政局统计数据显示，2016年全国快递业务量达312.8亿件，67%以上使用了电子面单，共消耗编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、包装箱37亿个以及3.3亿卷胶带。触目惊心的数字背后，是快递包装材料回收渠道不畅、造成严重浪费和环境污染的现状。

笔者了解，伴随着网购热度的迅速升温，为了取悦买家，很多网店的快递包装越来越显“高端大气上档次”，几乎每个包裹都是塑料泡沫纸、报纸、泡沫板把包装盒塞得满满的。其实，这些包装大多中看不中用，最终只能扔掉。而且好多包装里的海绵、塑料泡沫难以降解，给垃圾处理带来难题。且目前我国快递包装回收方面也存在问题。纯纸质材料的快递包装回收率相对比较高，但是有些纸质包装和胶带缠绕之后，回收性就比较低。对于一些快递包装中的塑料袋而言，则废弃比较多，给废弃物处理带来不小的压力，无论是填埋还是焚烧，都可能会造成污染。据统计，目前我国城市生活垃圾里有超过1/3是包装类垃圾，包装废弃物体积占固体废弃物的50%。

如何让电商、快递业取得长效发展的同时，又能最大程度减少对不可再生资源的浪费、减少对环境的污染？这是摆在管理者、从业者、消费者面前的一个大问题。在笔者看来，至少要在网店包装、快递等行业加快强制推广选用可降解、可回收的包装材料，减少非环保快递包装用料。

此前，国家邮政局就已出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果。

今年8月，国务院法制办就《快递暂行条例（征求意见稿）》公开征求意见。在《快递暂行条例（征求意见稿）》向全社会公开征集意见期间，有环保组织和志愿者也针对快递过度包装问题提出了意见。其中，建议包装“强制使用环保材料”就是其中呼声最高的意见之一。

据悉，对于快递行业存在的问题，一些国家已经开始颁布法律法规，对过度包装等进行管控。如德国DHL、美国联邦快递等公司的网页都有比较详尽的快递包装建议或指导，有利于适度包装；又如日本快递业还有预约送货服务，减少了重复投递。笔者认为，这些都是未来我国进行相关机制建设时可借鉴的宝贵经验。此外，一些专家还建议政府以减税等方式鼓励快递企业使用环保包装，同时带动一些环保纸盒、可降解塑料生产企业的发展，实现良性布局。这些都是可采纳的建议。

归纳来说，一方面，政府应从立法、监管和市场等方面建立循环利用链条，出台相关法律法规，明确电商货品的包装技术标准，出台相关文件约束卖家及快递企业，改用环保材料制成的包装物来代替，挤压快递包装污染和浪费的空间；另一方面，企业应构建起回收机制。物流运营商应在快递包装上自觉杜绝浪费，实施行之有效的回收利用措施。

另外，个人应强化环保意识。虽然使用环保包装或者回收再利用快递包装，从技术上讲并不是一件难事。然而，阻挡在“快递”和“环保”之间的，不仅仅是成本问题，还有消费者的心态和社会责任的缺失，因为适度的包装和可回收包装比普通包装贵一些，处理起来也比较费劲。应及时引导消费者树立安全、适度包装消费观念，抵制、拒绝过度包装，培养公众的环保意识和责任感。

环境保护，时不我待，正值发展黄金期的快递业也不能例外。解决快递过度包装问题是一项巨大的系统性工程，牵涉到电商、物流快递业以及众多消费者，还包括包装材料研发与回收等各方面。要适时打通各个渠道，在每个环节上多下功夫，方可真正祛除快递过度包装所带来的资源浪费、环境污染等“痼疾”，给快递业添一抹“绿色”，实现其向绿色、减量、可循环方向的真正转变。