8月30日消息，嘉里物流今日公布截至2022年6月30日止六个月之中期业绩。数据显示，2022年上半年嘉里物流收入按年增加39%至480.34亿港元（2021年上半年：346.54亿港元）；核心经营溢利增加74%至34.61亿港元（2021年上半年：19.93亿港元）。

报告期内，嘉里物流核心纯利按年大升96%至23.72亿港元（2021年上半年：12.12亿港元）；2022年上半年之股东应占溢利为23.77亿港元，按年增长118%（2021年上半年：10.92亿港元）。倘计入2021年上半年来自已终止经营业务之溢利，则按年下跌30%。

细分各类业务来看，报告期内，嘉里物流综合物流业务之分部溢利录得7.17亿港元（2021年上半年：5.60亿港元），增长28%；电子商贸及快递业务之分部亏损录得3.93亿港元（2021年上半年：溢利2.09亿港元）；国际货代业务之分部溢利录得33.98亿港元（2021年上半年：14.16亿港元），增长140%。

值得关注的是，嘉里物流董事已宣派截至二零二二年六月三十日止六个月之中期股息每股28港仙（截至二零二一年六月三十日止六个月：中期股息21.1港仙），将约于二零二二年九月三十日（星期五）派付予于二零二二年九月十五日（星期四）名列本公司股东名册的股东。

嘉里物流联网集团总裁马荣楷表示，对比持续经营业务，集团的收入和核心经营溢利分别增加39%及74%，而核心纯利则录得接近双倍增长，由12亿港元上升至24亿港元。由于泰国Kerry Express Thailand（KETH）业务在2021年下半年及2022年上半年陷入价格战，导致电子商贸及快递业务分部表现下跌。尽管如此，亏损幅度由2022年5月起开始收窄。KETH预计于2022年年底将接近收支平衡。

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原文作者：宋妤
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