11月28日消息，马士基近日宣布进一步在印度发展强大的铁路网络。为了进一步巩固这一承诺，马士基推出了另一条每周专用铁路服务“Pratigya Express”。该服务提供的服务范围是从国家首都地区（NCR）的Sonipat内陆集装箱码头（ICD）到印度古吉拉特邦西海岸的APM Terminals Pipavav港。

具体来看，“Pratigya Express”服务将货物从Sonipat ICD运送到APM Terminals Pipavav港口，运输时间为两天半。在那里，货物可以选择连接服务，例如将在未来几天推出的Shaheen Express或MECL，这两项服务都能够将货物运往中东或欧洲市场。

运力方面，“Pratigya Express”服务每周将运送90个标准箱（相当于20英尺的集装箱单位）。APM Terminals Pipavav Port也发挥着重要作用，它是第一个连接到DFC的港口，通过其铁路枢纽、公路基础设施与腹地具有良好的连通性，因此也发挥了重要作用。

马士基印度铁路主管Jyoti Joshi Mitter表示，“NCR有大量的零售和大米出口商，他们需要从他们的生产设施到西方市场的消费者的定期连接。通过与客户的对话，我们意识到他们面临着两个挑战。他们没有从Sonipat ICD出发的固定时间表，而当他们得到了时刻表，他们却不一定能在港口找到正确的接驳船。”

Jyoti Joshi Mitter补充说，“我们的目标是通过一个单一的解决方案来解决这两个问题。因此，我们推出了每周一次的专门铁路服务，让出口商在离开原产地时有固定的可见性，然后连接到APM码头Pipavav港的固定船只连接处。”

值得一提的是，马士基近日还发文宣布，其已将隶属于Asyad Group的Khazaen陆地港（下称“KDP”）添加到广泛的“停靠港”网络中，KDP现在可以在Maersk.com上作为始发港或目的地进行预订，并通过阿曼首都马斯喀特为马士基的客户提供省时省钱的解决方案，具体包括商务运输、集装箱码头和冷藏集装箱等服务。

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原文作者：宋妤
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