10月10日消息，总部位于德国的快递物流专业公司Trans-o-flex正在投资数百万欧元部署500多辆新车，以扩大其温控配送车队，减少二氧化碳排放。

Trans-o-flex成立于1971年，经营着德国最大的温控配送网络，专注于医疗保健领域，同时处理包裹和货盘。去年，法国乔达集团（GEODIS）收购了Trans-o-flex，目前在德国和奥地利总共有2750多辆配备主动温度控制系统的汽车。

Trans-o-flex Expressdienst拥有548辆具有药品运输资格的物流车辆，其环境服务（15至25摄氏度的运输）和其子公司Trans-o-flex ThermoMed（专门从事全国药品配送，主动温度控制在2至8摄氏度）正在现代化和扩大其车队。

图注：Trans-o-flex公司部署500多辆新车 扩大温控配送车队

图源：Trans-o-flex官网

Trans-o-flex首席执行官Wolfgang Albeck表示：“新投资将进一步提高公司的质量和效率，借助新技术，公司可以减少与维护相关的停机时间。制造商目前已经交付了第一批车辆，所有新车预计将在2024年1月底投入使用。”

Trans-o-flex ThermoMed将接收100辆采用Spier箱式车身的奔驰Sprinter和75辆采用Kress箱式车身的大众Crafters，并结合创新技术将温度控制在可控水平。

Wolfgang Albeck称：“公司能够将所有的箱式车辆与三菱电气制冷设备结合起来。它们比传统设备更贵，但更安静、更清洁，总体成本更低。当车辆停止运输时，发动机必须保持运转以确保维持温度。”

Wolfgang Albeck还表示：“公司在充电门上安装了插座，这样就可以在夏天给车辆预冷，在冬天给车辆加热。”由于Trans-o-flex只使用来自可再生能源的绿色电力，这些车辆的先进温度调节是无二氧化碳的。新解决方案的另一个优点是，如果发动机发生故障，车辆可以通过电池维持设定温度几个小时。

除了厢式车辆外，Trans-o-flex Thermoed还接收了23辆完全温控的梅赛德斯Sprinter货车。另外230辆特殊厢式货车将交付Trans-o-flex Express，用于其Ambient服务。

目前的订单包括来自Krone的120辆双轴拖车，用于Trans-o-flex的线路运输服务。目前，Trans-o-flex共有467辆通过药品标准认证的主动温控拖车用于快速线路运输。

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原文作者：宋妤
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