10月10日消息,总部位于德国的快递物流专业公司Trans-o-flex正在投资数百万欧元部署500多辆新车,以扩大其温控配送车队,减少二氧化碳排放。
Trans-o-flex成立于1971年,经营着德国最大的温控配送网络,专注于医疗保健领域,同时处理包裹和货盘。去年,法国乔达集团(GEODIS)收购了Trans-o-flex,目前在德国和奥地利总共有2750多辆配备主动温度控制系统的汽车。
Trans-o-flex Expressdienst拥有548辆具有药品运输资格的物流车辆,其环境服务(15至25摄氏度的运输)和其子公司Trans-o-flex ThermoMed(专门从事全国药品配送,主动温度控制在2至8摄氏度)正在现代化和扩大其车队。
图注:Trans-o-flex公司部署500多辆新车 扩大温控配送车队
图源:Trans-o-flex官网
Trans-o-flex首席执行官Wolfgang Albeck表示:“新投资将进一步提高公司的质量和效率,借助新技术,公司可以减少与维护相关的停机时间。制造商目前已经交付了第一批车辆,所有新车预计将在2024年1月底投入使用。”
Trans-o-flex ThermoMed将接收100辆采用Spier箱式车身的奔驰Sprinter和75辆采用Kress箱式车身的大众Crafters,并结合创新技术将温度控制在可控水平。
Wolfgang Albeck称:“公司能够将所有的箱式车辆与三菱电气制冷设备结合起来。它们比传统设备更贵,但更安静、更清洁,总体成本更低。当车辆停止运输时,发动机必须保持运转以确保维持温度。”
Wolfgang Albeck还表示:“公司在充电门上安装了插座,这样就可以在夏天给车辆预冷,在冬天给车辆加热。”由于Trans-o-flex只使用来自可再生能源的绿色电力,这些车辆的先进温度调节是无二氧化碳的。新解决方案的另一个优点是,如果发动机发生故障,车辆可以通过电池维持设定温度几个小时。
除了厢式车辆外,Trans-o-flex Thermoed还接收了23辆完全温控的梅赛德斯Sprinter货车。另外230辆特殊厢式货车将交付Trans-o-flex Express,用于其Ambient服务。
目前的订单包括来自Krone的120辆双轴拖车,用于Trans-o-flex的线路运输服务。目前,Trans-o-flex共有467辆通过药品标准认证的主动温控拖车用于快速线路运输。
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原文作者:宋妤
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