今年的“双11”，中国经济导报记者发现一个新现象，“剁手”一族们不是比下单谁的手快，而是比谁先收到快递。往年，“双11”下单后，快递爆仓的现象让消费者苦恼不已。而在今年，细心的人们会发现，快递送达的速度普遍提高。更夸张的是，就在今年“双11”当天00：12分，上海嘉定区朱桥镇的刘先生就收到了来自圆通速递送出的全网第一单快递。

之所以收到包裹能有如此“神速”，与快递物流企业的提前备战密不可分。据国家邮政局统计显示，“双11”期间，邮政全行业投入近300万人、3000万平方米场地、9万辆干线运输车辆和90余架全货机，行业能力储备较日常增加了三五成。数据显示，今年“双11”快递业务量创历史新高。根据国家邮政局监测数据显示，主要电商企业“双11”全天共产生快递物流订单8.5亿件，11月11~16日快递业务量超15亿件，巨大业务量对电商物流和快递企业带来巨大的考验。

国家邮政局监测数据还显示：2010年“双11”全国物流快递业务量仅为1000万件;2013年“双11”全国物流快递业务量为2亿件;2015年“双11”全国物流快递业务量为7.8亿件;到2017年，“双11”全国物流快递业务量已多达15亿件。

面对如此庞大的快递任务量，物流公司必须要动动脑筋了。今年，除了传统的人、车、仓的增加外，快递企业普遍加大了在科技领域的投入。中国电子商务研究中心法律权益部分析师姚建芳向中国经济导报记者表示，今年“双11”物流快递领域的一大亮点即为智能物流对快递压力的缓解。以京东物流为代表的科技化、数字化、智能化物流网络，实现了自动分拣、智能系统、电子运单等黑科技加入，提高物流消费和运力的有效分配，一定程度上缓解了巨大业务量带来的压力。

此外，在中通转运中心，原来装货至少要4个人耗时60分钟以上，有了一台全球最长的16.4米自动伸缩机后20分钟就能完成;圆通速递上海中心引进了4套自动分拣设备，日均处理量150万件;在百世分拨中心，风暴自动分拣系统使分拣效能提升3倍，分拣正确率可达99.9%。

据了解，京东全球好物节(11月1日~11月12日)累计订单量超过2.4亿单;11点15分，全国仓库发货量已超过去年11月11日全天;京东今年中小件、大件、冷链物流网络纷纷推出“迅雷计划”、“零点生产”等24小时作业计划，在11月11日零点启动生产，并安排订单出库和配送;据统计，生鲜、中小件和大件仓库生产单量分别在10点18分、11点03分和13点27分均超过去年11月11日全天;开放物流订单量也是大爆发，在凌晨5点58分即已超过去年11月11日全天总量。

对此，中国电子商务研究中心主任曹磊向中国经济导报记者表示，京东物流在本次“双11”期间，打出了“无人科技”、“多样服务”、“数据驱动”、“协同开放”等多个“战法”，不仅提升了快递服务的效率，同时也在物流体验与品质上为消费者带来新的感受。可以看出，本次“双11”京东利用其高效独特的物流体系，为消费者打造出了真正的“无界零售”。

此外，天猫2017年“双11”订单量达8.12亿，同比增长23.6%;天猫“双11”当天物流订单已发货超3.66亿件;“双11”开启仅仅12分钟，天猫就完成了第一个订单的签收。

对此，姚建芳表示，“双11”是对世界物流水准的一次大考验、大提升，通过大数据赋能，“菜鸟”给每一个包裹分配了最优线，通过自动化技术，使菜鸟超级机器人仓群，AGV机器人、全自动流水线、机械臂等联动服务，普遍实现智能分单。在菜鸟智慧物流网络的协作下，商家已提前把货物就近放在消费者身边。下单立发货成了今年“双11”的一大物流保障。

不过，姚建芳认为，即便如此，物流快递末端配送成难点和重点。除了业务量考验，最后一公里配送成“双11”物流服务难点。虽然智能快递柜的广泛布局一定程度上解决末端配送问题，但仍有不少快递员由于配送压力没有将包裹送至消费者手中，影响快递体验。

本文转自中国经济导报，并不代表快递新闻网网(http://www.lcn2000.com/)观点，更多有关发货技巧知识、骗术揭秘等资讯，欢迎搜索关注“快递新闻网”(xjcspc)微信公众号。 如果您有合作意向，欢迎咨询快递新闻网小编QQ：123100221

作者：荆文娜