“假如你的快递还一直在上，请不要悲伤，不要心急。”

11月23日，住在北京大兴区西红门新建村的大批租客连夜搬家撤离的同时，无处安放的包裹也被快递员转移到了边，在寒风中等待着它们的主人。

“这是最后一天收件，马上搬走。”23日下午，在西红门新建村一家堆满快递包裹的中通快递某网点，一位负责人不断和前来寄件、取件的顾客重复着这样一句话。

在这家快递网点的大门上，“正常收件，最后一天”几个手写大字格外显眼。几天前，那场大火就发生在该网点附近。

​11月23日下午，距离搬离新建村的最后期限还有一天，中通快递网点门口贴出了“正常收件最后一天”的通告。摄影本报记者郭少丹

“现在整个北京都在大检查，公司位于大兴区瀛海的仓库也被查封了。”在忙乱中，该负责人告诉《中国经营报》记者，“快递员已经辞职，目前不派件，外地寄过来的快递会被退回。”

23日晚上，西红门新建三村南头。在村里仅有的一个韵达快递网点，四位20岁出头的年轻人正忙着将仅剩的几张桌子搬到车上。“我们也在忙着搬家，快递在仓库里暂时送不了，要不你们自己去找，要不过几天给您打电话再送到新的地址，丢不了。”面对在搬迁之前来索要快递的居民，网点老板不断重复着给出这样的答复。

搬迁突至，新的网点选址还未完全落定。而一场为期40天的安全隐患大排查、大清理、大整治专项行动才刚刚开始。

等等你的快递

城门失火殃及池鱼。大火发生两天后，北京市安全生产委员会息通知，决定自11月20日起在全市开展为期40天的安全隐患大排查、大清理、大整治专项行动，“厂房库房”“仓储物流”为重点清理整治对象。

按照通知要求，切实清查一批突出隐患问题、整治一批违法违规行为、关停一批高风险单位场所、曝光一批重大隐患单位、处理一批隐患事故责任人员。

同日，北京市邮政管理局要求各寄递企业对所属网络的全部营业网点、处理场所安全生产情况进行自查自纠。

​11月23日下午，新建村一家网吧门口等待撤离的包裹。 摄影本报记者郭少丹

11月23日、24日，记者兵分两在北京大兴、顺义和昌平等多地走访了解到，在此次专项整治中，多家快递企业的部分网点、分拨中心和仓库受到波及，但不同区域、不同网点受到的影响各有差异。

由于顺义、大兴先后发生两起大火更受关注，查处力度较大，对快递行业的影响也较多。其中，韵达北京同城、部分网点从北京寄往异地的快递收揽件业务已暂停;中通等快递公司部分业务对快件重量进行了限制;圆通、申通等快递公司虽然运营正常，但“派送时间不能保证”。

据多位北京市民反映，部分网店卖家也已暂停发货，除顺丰外，“三通一达”等多家快递公司暂停接受外地发往北京的快件。

11月23日，中通、圆通等多家快递公司几乎同时对外发出《告客户书》：“自11月20日开始至12月底，北京多部门将展开为期40天隐患大排查、大清理、大整治专项活动”，“到达北京地区的快件中转和投递时效将会受到一定影响”。

而一份落款为“北京韵达速递有限公司”的《告客户书》则直接用了“瘫痪”这一措辞：“目前政府部门加大对物流、快递等行业的整顿，现北京大片网点无法正常运营，属(处)于瘫痪状态，快件严重积压”，经公司研究决定22日起停止北京同城区域的快件。

不过，韵达相关负责人在接受采访时否认了“北京网点瘫痪”的说法。“此公告系伪造，并非本公司所发。”上述韵达负责人表示。

尽管如此，记者在走访中了解到，目前韵达北京同城的快递业务已暂停接收，在部分网点中，北京寄往其他城市的业务也暂停，“已经寄到北京的快件可能延期派送”。

大兴区、昌平区等地多位韵达快递员告诉记者，目前快件已经积仓，为配合检查，所有网点正在进行自查整治，总部已下达通知暂停接收、派送快递。对于多长时间可以恢复正常，快递员表示“不清楚”。

同样受到波及的还有顺丰。据顺丰顺义区总部的工作人员透露：“有政府部门下达了文件，顺义区的顺丰分拨中心货物要搬到别的地方，但具体几个分拨中心要搬，搬到哪里，现在还不太清楚。”

就此消息，本报记者向顺丰相关负责人求证，未得到回应。不过记者从多位在大兴区工作的顺丰快递员处了解到，顺丰位于大兴区瀛海的中转站已被查封，大兴区另一个中转站将承接该站和来自顺义部分站点的货物。

据了解，在这次专项行动中，顺丰共有12个网点被关停。

此次盛传仓库被查封、需要搬迁的还有京东物流。有消息称，京东物流包括位于顺义天竺镇在内的多家仓库被查封，需要搬迁至河北廊坊。不过，京东物流相关负责人向记者否认了该消息，并表示：“为配合此次安全检查，目前京东物流个别仓库正在自查，没有被查封，也没有搬迁。”

影响还将持续

“整顿期间，快递量太大，中转站分拣不出去，派送时间不能保证。”中通昌平区一位快递员告诉记者，公司对北京同城寄件业务的重量进行了限制，“5公斤以上的大件暂时禁运”。

快递物流行业分析人士赵小敏指出：“此次受到专项检查影响主要以加盟网点为主，如果是直营网点，可以借助总部的资源，调配周边网点，加快分流速度。”

多位快递网点工作人员告诉记者，加盟网点是自负盈亏，网点被关闭后，如果想重新运营，选址、装修、购买设备将是一笔很大的投入，一些本就亏损的网点被关闭后已经干脆转行了。

相较于加盟制，直营模式的快递公司虽然分流能力较强，但面临的压力亦会较大。“物流仓储如果被查封，大量的市场需求会推高周边的租价，重新选址会带来更高的租金成本、人员搬迁成本等。”物流行业观察人士杨浩峰表示。

“双十一”物流高峰刚过，“双十二”马上袭来。安全隐患大排查将给快递行业带来哪些影响和改变?

​位于北京市顺义区的普洛斯空港物流园，各品牌用户仓储运营基本正常，并未出现货物积压和转移情况。摄影本报实习记者陈茂利

“目前只是北京地区的业务受到影响，范围有限，对快递公司总部的影响较小。”在杨浩峰看来，基于成本及配合城市管理要求的考虑，大部分快递物流公司的网点、集散中心都布局在城乡结合部，从长远来看此次整治会促进快递公司升级安全设施，但短期内会出现混乱的情况。

对此，顺丰相关负责人给出了自己的期待：“希望政府部门能够出台政策扶持、指导，比如给予整改时间，对符合条件的仓储物流基地给予扶持等。”

“估计过了冬季火灾高发期后，北京快递业务就会恢复正常。”杨浩峰表示，本次火灾对注重基建或合规仓库设施的快递公司来说，是一次开拓业务和市场占有率的好机会，安全整治也会促进公司加强物流设施的建设投入。

本文转自中国经营报，并不代表快递新闻网网(http://www.lcn2000.com/)观点，更多有关发货技巧知识、骗术揭秘等资讯，欢迎搜索关注“快递新闻网”(xjcspc)微信公众号。 如果您有合作意向，欢迎咨询快递新闻网小编QQ：123100221

作者：中国经营报