【深圳商报讯】(记者 肖晗)记者从深圳市交通运输局深汕管理局获悉,日前,作为客货邮融合发展试点的重要内容,深汕合作区首个村级客货邮服务点投入使用。

深汕合作区快递“坐”公交进村 首个村级客货邮服务点投用
深汕合作区快递“坐”公交进村 首个村级客货邮服务点投用

  据悉,试点整合深汕公交、顺丰快递、村小卖部等既有资源,将顺丰快递赤石店和大安村谢记商店分别设为客货邮镇级服务站和客货邮村级服务点,并借助公交线网中的深汕4路公交,实现快递“坐”公交进村。

  深汕合作区辖区范围内共34个行政村、5个社区、187个自然村,幅员辽阔、人口分散。长期受限于村里没有快递站点、投递服务成本高等原因,村民寄取快递只能自行前往镇上代理点。快递投放不及时、土特产上行不畅等问题突出。

  为此,2021年市交通运输局深汕管理局展开试点,将“村村通公交”和农村快递终端配送相结合,沟通协调深汕巴士公司和快递公司,利用通村串镇的公交线网资源和公交车辆的富余装载空间,在保障旅客乘车需求和安全前提下,为村民代送小型家电、衣服、书籍、文件等快递包裹,统筹解决农村居民出行、物流配送、邮政寄递3个“最后一公里”问题。

  市交通运输局深汕管理局工作人员表示,目前客货邮融合发展工作仅有一个试点,且只能运送中小型快递包裹。下阶段该局将研究扩大现有公交储存柜、优化公交线路等措施,沟通协调辖区快递物流公司,建立健全客货邮协同发展机制,在现有基础上完善、增添试点功能,打造农村客货邮融合发展示范项目。并在经费充裕条件下适时应用推广,构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新模式。

  作者:肖晗