2017年12月6日，2017博鳌国际物流论坛在海南博鳌开幕，包括国家政府领导、业内专家学者以及国内外企业领袖等1000余人共同聚集在博鳌这个“天堂小镇”， 参与了这场总结过去、继往开来的年度物流盛会。

据悉，本次论坛以“新理念、新趋势、新物流”为主题，众多同行、学者、政府人员在论坛上进行了发言和讨论，盘点了全年行业热点、剖析了当前以及未来物流业的发展趋势，为日后物流业的科学发展做好了战略上的规划与准备。作为覆盖中国及东南亚的同城货运平台，58速运副总裁孙骥作为同城速运的企业代表受邀参会，并以“同城货运品牌新时代”为题进行了发言。

58速运副总裁孙骥

58速运副总裁孙骥在论坛演讲发言中提出了“城配运力云”的概念。所谓“运力云”，实质上是连接社会运力与个人、商家、企业等客户的标准化平台，它为同城速运配备了一个“智能中枢”，从而在需求预测、供给平衡、车货画像、返程利用、节能增效等多方面达成了智能化、策略化的高品质速运服务。

“运力云”的“智能中枢”实际上代表了目前城配发展的战略性方向。从2014年起，城配实际上从连接+共享的“网络化”时代过渡到了连接+共享+数据的“数据化”时代，实现了第一次转型。但是，在当今电商时代背景下，运力的供给能力同实际需求之间的差距越来越明显，尤其是双十一下的购物狂欢更是形成了巨大的运力缺口，物流的战略性转向和升级已成为定势。

对此，“运力云”中枢通过大数据的支撑绘制出司机、场景、订单、市场等画像，显示出了数据化时代的优势，同时，又利用到位预测、需求预测、个性服务、调度前置等手段，实现了速运策略的转向，体现出从“数据化”时代到 “策略化”时代的落地。从传统社会运力发展到速运策略化时代，改变了以往召集慢、价格高、标准杂、留存差的情况，形成了即使召集、价格合理、标准统一、留存稳定的“速运云运力”，弥补了双十一的巨大运力缺口。

58速运荣获2017中国物流业大奖“金飞马”智慧物流金奖

58速运也以其实际数据证实了这一策略化速运时代的优势性。据统计，双十一期间，58速运服务大中型客户达8100余家，其中不乏天猫、京东、顺丰、德邦等行业巨头，配送城市覆盖超过100个，日均配送包裹量达500多万，部分缓解了双十一物流业的“幸福的烦恼”。

但是，连接+共享+大数据+策略的“策略化”时代并非速运行业的终点。按照58速运的设想，不久后速运将迎来4.0阶段——连接+共享+大数据+策略+人工智能的“智能化”时代。在这一阶段，速运公司能够实现需求预测，而且能够根据客户的不同需要，提供智能化的多样服务，真正实现物流领域的“千货千线，千人千面”。

相比于传统城配，同城速运因其调度和运输上的网络化、智能化，成为影响物流速度、规模的重要因素，近几年获得了物流业越来越多的关注。58速运此次发言实际上为同城货运品牌的提升提出了可行径：从“速运云运力”中枢着手，在质量、效率、规模、标准四项标准的提升下增强品牌实力。这一理论为同城货运品牌实现行业升级、提高品牌影响力提供了参考，也为同城货运乃至整个物流业尽快迈入智能化新时代提供了可能。

作者：快递新闻网