中欧班列集结乌鲁木齐构建物流新格局

读报告，谈变化

党的十九大报告提出：要以“一带一”建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

乌鲁木齐国际陆港办常务副主任刘少华：新疆被定位为丝绸之经济带核心区，乌鲁木齐要做的主要工作就是通过“五大中心”建设，来推动“一带一”倡议的落实。而在对外开放中，当前主要抓手就是乌鲁木齐国际陆港区的建设，完善国际陆港区的规划，放眼全国，紧扣国家对外开放的需要，使陆港区的功能日益健全。

新疆网讯 (记者王艳红李宁艳唐红梅)“使者相望于道，商旅不绝于途”，这是古丝绸之的盛况。如今，伴随着一趟趟中欧班列在亚欧之间往返，一条新时代的钢铁丝绸之已经开启。

从去年5月投运之初的每周一列，到现在的每天三列，新疆中欧班列的线不断丰富，开行规模快速增长。更多“中国制造”在中欧班列乌鲁木齐集结中心(简称集结中心)集结后，沿钢铁丝，奔向“一带一”沿线各国，深刻改变全球物流发展格局。

出口货物由过变集结

12月20日，随着成都-乌鲁木齐-蒂尔堡中欧班列的开行，集结中心今年已开行中欧班列668列。

去年5月投运的集结中心，经过一年多发展，中欧班列开行频次加密，速度加快，口岸增多，集货半径增大，先后开辟了乌鲁木齐—克列斯特(俄罗斯)、乌鲁木齐—鹿特丹(荷兰)、乌鲁木齐—杜伊斯堡(德国)、乌鲁木齐—波尔塔瓦(乌克兰)、乌鲁木齐—乌兹别克斯坦(塔什干)等“点对点”18条“东联西出”线，以及乌鲁木齐—连云港—新德里、乌鲁木齐—青岛港—孟加拉等2条“西联东出”线，形成了多点多向的班列开行格局。

货物运输品类也更加丰富，从最初的棉纱、日用百货扩大到石油机电设备、PVC化工产品等200余个品类。

东联西出，陆海相通。新疆不断完善中欧班列线设计，年初开行了经由霍尔果斯出境的中欧班列，与经由阿拉山口口岸出境的线，形成了多点通关的班列双通道运输模式。积极打通“东联”通道，于今年5月19日开行“乌鲁木齐—连云港—新德里”公铁海联运班列，实现了“丝绸之经济带”和“21世纪海上丝绸之”大贯通，构建了东西双向铁海联运运输新格局。

目前，中欧班列乌鲁木齐集结中心开行的中欧班列由投运之初的4条增加到18条，境外到达中亚五国、伊朗、俄罗斯、土耳其、德国等17个国家23个城市。货物也由过变集结。

自治区经信委副主任彭季说，去年，从新疆出境的中欧班列占全国班列的72%，今年这一比例已达90%以上。

由“末端”变“前沿”

新疆本来处在我国铁网的末梢，但随着连贯亚欧的铁大通道的贯通，这里已经变成了开放的“前沿”。

运输通道的畅通，让更多的“中国制造”通过钢铁丝加快“走出去”步伐。

“铁运输相比公运输拥有更大的承载量，不仅缩短了运输时间，还保证了运抵时限，成本进一步降低，今年由我们公司代理发往中亚、欧洲的货物运量翻倍增长。”新疆鸿运达国际货运代理有限公司副总经理张谦谨说。

记者了解到，集结中心投运之初，疆内货源占到三分之一左右，六成内地货源在新疆集结，而如今疆内货源已经超过了60%，辐射广东、浙江、四川、北京、上海、重庆等10个省市。来自东北、华北、华东、华南等地区的货物每天都会源源不断地经公、铁运到集结中心，再进行集结编组后向西运输。

港为城用，城以港兴

张小样是首府一家电商平台的负责人，主要销售小商品，想通过国际陆港区西出，但担心运量太小不予办理。现在，他了解到，通过集拼，他的货物就能“走出去”。

乌鲁木齐国际陆港办常务副主任刘少华说，运营一年来，陆港区功能初步显现，设施、功能日益完善。从货品来看，逐步由低附加值的资源类的产品向高附加值产品过渡和提升。

据悉，乌鲁木齐将通过国际陆港区建设，促进投资和贸易便利化、自由化，以货物流带动人流、资金流、信息流，最终实现“集货”“建园”发展产业，从而带动提升全市对外开放水平。明年，还将打造中俄班列乌鲁木齐集结中心，并加密开行东向的铁海联运班列和西亚方向的国际班列，用两至三年的时间，把乌鲁木齐真正打造成西向班列的乌鲁木齐集结中心，为全国西向班列服务。

访谈

经开区(头屯河区)将申报多个指定口岸

——专访经开区(头屯河区)委常委马春雷

经开区(头屯河区)积极承接参与了“五大中心”建设，在推动交通枢纽中心和商贸物流中心建设方面，将申报水果、粮食、整车进境指定口岸建设。

12月20日，本报记者专访了经开区(头屯河区)委常委马春雷。

记者：乌鲁木齐国际陆港区除畅通物流通道外，还发挥哪些作用?

马春雷：在促进信息联通方面，加快推进智慧陆港与金融陆港建设;在发挥本地产业优势方面，将储备进口棉纱中心、进口木材中心、进口汽车配件中心等项目;在提升贸易便利化水平方面，与海关、铁、国检等单位进行协同合作。

记者：乌鲁木齐国际陆港区下一步建设计划是什么?

马春雷：目前多式联运海关监管中心已经封关运营，并成功申报为全国第二批多式联运示范工程项目。我们将加快水果、粮食、整车等进境指定口岸的申报建设，推进乌鲁木齐铁口岸正式开放，加强乌鲁木齐国际陆港区功能平台及综合服务能力。

记者手记

为“一带一”注入新疆力量

中欧班列，在乌鲁木齐完成“集结”代表着新疆已由之前的“通道”变成如今新丝的贸易枢纽。