文/观察未来科技

随着快递费用的不断下降，当然这其中的原因也在于电商的普及化与物流公司的多元化选择，在这两者作用下，就导致快递行业的竞争加剧，结果必然是快递价格不断的下行。

根据前瞻产业研究院整理的数据显示，2007-2020年，快递平均单价从28.5元下降至10.55元。对于大部分的快递公司而言，营业收入在不断的增长，但是利润却处于下滑，其结果就导致了快递服务受到了影响。当这种压力传导到配送最后一环时，所表现出来的情况就是越来越多快递员不再愿意“送货上门”服务，而是直接放在驿站代收。

而在今年7月，菜鸟CEO万霖在年度会议上宣布，“以多种方式送货上门”是菜鸟今年最重要的事情之一。其中，一项新增的“下单时就可选”送货上门新方式，引起了一些关注。或许很多人在想，这快递一直不都是送上门的吗？什么时候还成为了一种需要选择的方式，什么时候快递送货上门还成为了电商平台公司对消费者的福利了呢？

可以说，菜鸟当前的这样一种转变正在偷换概念，在为未来的收割做准备。偷换了什么概念呢？那就是网购电商的核心，就是送货上面的这种便利性。菜鸟要将这种概念先转变为一种可以选择的服务，然后让消费者慢慢接受快递不送上门的这样一种认知。然后偷换成菜鸟送上门是目前对消费者的一种福利。

等到时机成熟之后，菜鸟就会开始收割用户，就如同支付宝收割用户一样，开始收取手续费。可以预见，不久的将来，菜鸟在概念偷换成功之后，将会开始向用户收取快递送上门的服务费。

目前来看，电商除了在商品信息资讯上有一定的优势之外，不论是在价格，还是在服务上，与实体线下店模式相比，越来越失去存在的优势了。这或许也正是当前电商所面临的危机，或许是线下商业的一次新机会。