中秋假期，住在杭州萧山的小刘要把20克黄金送到拱墅区的一位客户住处，同城快递小哥取走快递后，过了一段时间突然说黄金丢失了，并向派出所报了警。

“6点48分，快递员给我打电话说黄金丢了，我问他怎么回事，他说他把黄金放在口袋里，上衣放在车上，然后去上厕所，回来就发现口袋里的黄金没有了。”

随后，小刘接到了快递公司官方客服工作人员打来的电话，对方表示“愿意赔付2000元”，小刘当即表示不接受，“明明保价8000元，为什么最后只赔付2000元呢？”

最新消息是，好在是经过警方调查寻找和各方配合努力下，客户遗失的黄金已经找到。快递公司也表示，9月13日已按照8000元的保价金额全额先行赔付到账。

《快递观察家》发现，类似于这样的争议每天都在上演，尤其涉及到电子产品、黄金首饰、字画瓷器、高档白酒等贵重物品，快递到底是如何丢失的呢？是真被偷了还是监守自盗？快递保价是否要照价赔偿？快件的价值如何鉴定？是否有骗保的行为发生？这些因素，成为长期困扰快递赔偿的痛点。

长期以来，快递保价纠纷多发的根源在于涉事快递企业往往适用自身制定的理赔标准，在货物发生损失后，缺少科学合理的评估机制，最终无法就保价金额与消费者达成一致。

但内物的价值如何判定？赔偿标准如何确立？也缺乏可参照和具有权威性的法律依据，才导致此类事故处理引发用户不满意。

由于当前没有其他法律法规对快递保价赔偿作出明确规定，各快递公司都制定了自己的赔偿标准。事实上的情况是，凡在派送环节和收件环节丢失的快件，无论保价与否均由快递员全额赔偿。

疫情期间，快递员小王按照要求把用户的一件快递放在小区门口的货架上，进而丢失无法找到，经客服介入，小王全额赔付299元给商家。但两天后，小王从原货架上找到丢失的包裹，并发现衣服吊牌价格仅为199元。

还有一次，他的两位同事曾因派丢一件衣服和寄丢一条项链，各自全额赔付9000元、3000元，赔偿款由网点在次月工资中扣除。

“拿着一块钱的派费，要担着那么大的责任。”不少小哥明确表示，贵重物品不会承接，不少网点也明确要求，不允许快递员接收保价物品。在加盟制模式下，保价赔付责任会追溯到加盟网点，进而最终落到快递员身上。

“一箱6瓶飞天茅台，寄件时按市面价格4000元一瓶保价，赔偿时却只能按出厂价1499元一瓶来赔，问题是1499元在市场上根本买不到。”

张先生吐槽，索赔时快递公司要求其提供价值证明并检验酒的真假。行业机制不健全，用户与快递公司的权益都无法得到保证。

《快递观察家》了解到，一旦发生纠纷，对于快递企业而言，如果不按比例赔付，意味着高价值物品产生的运输风险，远远高于运输收益，最终企业会为了降低风险而拒收高价值快件，这样一来就没有快递企业愿意承担贵重物品寄递，最终不方便的还是用户。

对消费者来说，有的物品虽然是部分损坏，快递公司即使按照比例赔付，消费者的权益还是得不到保障。同时现实中，也存在着往往很难界定损毁比例从而造成纠纷的情况。

而在现实生活中，还有一些人打起了快递保价的歪门邪道。据媒体报道，2021年4月至5月期间，经营手机零配件李刚共实施了7起快递诈骗，他通过故意毁损货物、索要高额快递赔偿款的行为来骗保，共计诈骗3.2万余元。7起案件中，李刚向快递公司索赔的最低费用是100元，最高费用是9000元。最终被判处有期徒刑八个月，并处罚金人民币1万元。

《快递观察家》认为，类似于利用快递保价机制漏洞，获取非法利益的违法行为屡被曝光，用户恶意投诉之外，恶意骗保的黑名单制度也亟需建立。

当下，我国快递的日均服务用户近7亿人次。屡登热搜的快递丢失纠纷，不仅损害了消费者权益，更让整个快递行业的信誉受到影响，完善快递行业赔付机制的上层建筑，引入市场化的保险公司操作模式，势在必行。

本文来自微信公众号“快递观察家”（ID:exobserver），作者：桑迪，36氪经授权发布。