记者从7月25日召开的2018中国快递“最后一公里”峰会上获悉，今年上半年，全国城市公共服务站和农村公共取送点分别达到4.2万个和4.8万个，全国智能快件箱保有量达到24万组。目前，快递领域共有12988辆新能源汽车投入运营，比2017年翻了一番。

此次峰会发布了2018年中国快递领域末端服务创新、绿色包装、新能源汽车三份发展现状和趋势研究报告。报告显示，2017年，全国智能快件箱日均格口使用率为0.62次，全国累计建成邮政便民服务站36.7万个、快递公共投递服务站3.15万个。

去年，快递包装在减量化、绿色化、可循环方面取得了显著成效。截至2017年年底，电子运单普及率达80%，全年节约传统纸质快递运单210亿张；通过使用瘦身胶带，节约封装胶带64亿米；推广可循环编织袋，节约中转编织袋4亿个。

目前，我国快递领域新能源车中，82%是小微车型，84%是通过租赁方式或者以租代售方式获得。在使用新能源汽车的142个城市中，深圳使用量最多，天津、北京、上海排名紧随其后。报告预测，2019年快递领域新能源汽车保有量将继续快速增长，充电设施将进入高速增长期，新能源动力电池回收将成热点。

国家邮政局副局长刘君、赵民出席峰会。来自政产学研各界的近300名代表，从不同维度研判快递末端服务的发展趋势和政策走向，分享在快递“最后一公里”领域的新尝试与新思考。